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パオとミニカトッポタウンビーを比較! - みんなの比較車種

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日産  パオ   三菱  ミニカトッポタウンビー
VS
65万円282万円
パオの相場表を見る
中古車相場 48万円88万円
ミニカトッポタウンビーの相場表を見る
64 中古車掲載台数 8
  • 日産 パオ 1.0 

    本体価格
    120万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 5工程55項目リメイク

    本体価格
    154万円

  • 日産 パオ 1.0 タイミングベルト交換済 ECUキャブ修理済み

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 パオ ベースグレード 

    本体価格
    165万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ ETC 社外オーディオ サンシェード エアコン

    本体価格
    79万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 電動キャンバストップ  純正オーディオ

    本体価格
    178万円

  • 日産 パオ 1.0 

    本体価格
    96万円

  • 日産 パオ 1.0 タイミングベルトウォーターポンプ交換済

    本体価格
    165万円

  • 日産 パオ キャンバストップ 社長の自家用車乗らない 

    本体価格
    83万円

  • 日産 パオ 1.0 純正同色全塗装 ホワイトリボンタイヤ

    本体価格
    120万円

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  • 三菱 ミニカトッポタウンビー 660 

    本体価格
    59万円

  • 三菱 ミニカトッポタウンビー 660 4WD 

    本体価格
    88万円

  • 三菱 ミニカトッポタウンビー 660 4WD 

    本体価格
    80万円

関東
18
185.8万円
関西
9
131.3万円
東海
9
145.9万円
北海道
1
---
九州
9
128.9万円
東北
1
69万円
北陸・甲信越
3
153万円
中国
6
152.7万円
四国
8
170.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
64.6万円
東海
0
---
北海道
1
88万円
九州
1
59万円
東北
1
80万円
北陸・甲信越
1
48万円
中国
0
---
四国
1
57万円

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日産  パオ   三菱  ミニカトッポタウンビー
138.5万円154万円 新車時価格 82.7万円128.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3740×1570×1475 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1695  他
987 排気量(cc) 657~659
52 最高出力(馬力) 40~55
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

ワイルド感あふれるコンパクトカー

初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾。第1弾となるBe-1がレトロ感覚だったのに対し、こちらは“都会リゾートの冒険”をテーマとした2ドアハッチバックだ。やはりその特徴はエクステリアで、鉄板むき出しイメージのボディパネルや、各ドアをアウターヒンジにするなど、ワイルドさを演出したディテールでまとめられている。インテリアは1メーターダッシュパネルにクラシックな2スポーク大径ハンドル、ファブリック薄型シートなど、どことなくリゾートを感じさせるフィニッシュ。1Lの直4に5MTまたは3ATの組み合わせ。電動キャンバストップ仕様も設定されていた。(1989.1)
解説

メッキ&ウッドでレトロ感覚を演出

キーレスエントリーや集中ドアロックなどを備える特別仕様車アミスタをベースに、メッキパーツを数多く配した外観でクラシカルな雰囲気を演出。プロテインレザーシート地や木目調パネルなど専用装備の内容はミニカタウンビーと同じ。(1997.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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