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パオとバディを比較! - みんなの比較車種

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パオとバディの中古車情報を比較する

日産  パオ   光岡自動車  バディ
VS
65万円282万円
パオの相場表を見る
中古車相場 629.8万円828万円
バディの相場表を見る
63 中古車掲載台数 22
  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 自社下取り車両

    本体価格
    150万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 特定整備済車両 タイミングベルト交換済み

    本体価格
    127.8万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ フルオリジナルカスタム仕様車

    本体価格
    179万円

  • 日産 パオ 1.0 5工程55項目リメイク仕上

    本体価格
    248.6万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 同色全塗装済み タイベル交換済み

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ ETC 社外オーディオ サンシェード エアコン

    本体価格
    79万円

  • 日産 パオ 1.0 ワンオーナー ルーフレール

    本体価格
    268万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 

    本体価格
    132万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ ETC/パワステ/エアコン

    本体価格
    108万円

  • 日産 パオ キャンバストップ 社長の自家用車乗らない 

    本体価格
    83万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 バディ 2.0 20LX 4WD 全周囲 オプションホイール&レザー BSM

    本体価格
    718万円

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    本体価格
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  • 光岡自動車 バディ 2.5 ハイブリッド DX E-Four 4WD 

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  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST DEAN ナビTV Bカメ 追従クルコン ETC LED

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    679万円

関東
18
185.3万円
関西
9
130.2万円
東海
10
150.3万円
北海道
1
---
九州
8
133万円
東北
1
69万円
北陸・甲信越
3
153万円
中国
6
152.7万円
四国
7
181.3万円
地域別台数
関東
11
727.7万円
関西
0
---
東海
8
712.4万円
北海道
0
---
九州
1
698万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
737.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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パオとバディのカタログ情報を比較する

日産  パオ   光岡自動車  バディ
138.5万円154万円 新車時価格 469.7万円697.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3740×1570×1475 全長x全幅x全高(mm) 4730×1865×1690  他
987 排気量(cc) 1986~2487
52 最高出力(馬力) 171~178
FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワイルド感あふれるコンパクトカー

初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾。第1弾となるBe-1がレトロ感覚だったのに対し、こちらは“都会リゾートの冒険”をテーマとした2ドアハッチバックだ。やはりその特徴はエクステリアで、鉄板むき出しイメージのボディパネルや、各ドアをアウターヒンジにするなど、ワイルドさを演出したディテールでまとめられている。インテリアは1メーターダッシュパネルにクラシックな2スポーク大径ハンドル、ファブリック薄型シートなど、どことなくリゾートを感じさせるフィニッシュ。1Lの直4に5MTまたは3ATの組み合わせ。電動キャンバストップ仕様も設定されていた。(1989.1)
解説

ミツオカ初となるSUVモデル

ミツオカ初となるSUVモデル。群雄割拠のSUV市場において、「自然体でサラリと乗りこなせる相棒」をコンセプトに掲げて開発されたモデルとなる。気持ちの良いアウトドアライフや、仲間とワイワイ楽しめるサーフィンやスキー、スタイリッシュな街乗り車など、多彩なライフスタイルにマッチ。幅広いユーザーが楽しめる、遊び心あふれたライフスタイルを提案するモデルに仕立てられている。ベースとなるのはトヨタのRAV4で、前後の意匠にアメリカンSUVのような装飾が施された。パワートレインは、2L直4エンジンとCVTの組み合わせ、または2.4Lハイブリッドの2種類を用意。台数限定車ではなく、カタログ車としてラインナップされている。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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