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カイエンとパオを比較! - みんなの比較車種

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カイエンとパオの中古車情報を比較する

ポルシェ  カイエン   日産  パオ
VS
48万円1928万円
カイエンの相場表を見る
中古車相場 65万円275万円
パオの相場表を見る
316 中古車掲載台数 61
  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD サンルーフ スペアキー有 22インチアルミ

    本体価格
    205万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 ティプトロニックS 4WD カイエン3600ベース20インチ

    本体価格
    169万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD サンルーフ 黒革 パワーバックドア

    本体価格
    298万円

  • ポルシェ カイエン ターボ ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    258万円

  • ポルシェ カイエン GTS ティプトロニックS 4WD パノラマルーフ スポーツクロノPKG

    本体価格
    1128万円

  • ポルシェ カイエン S ティプトロニックS 4WD 左ハンドル ディーラー記録簿 サンルーフ

    本体価格
    118万円

  • ポルシェ カイエン プラチナエディション ティプトロニックS 4WD スポーツクロノパケージ BOSEサウンド

    本体価格
    399万円

  • ポルシェ カイエン 3.6 4WD 

    本体価格
    48万円

  • ポルシェ カイエン E ハイブリッド ティプトロニックS 4WD スポクロ ベ-ジュ革 Sヒ-タ- ACC LCA 20AW

    本体価格
    778万円

  • ポルシェ カイエン S E ハイブリッド ティプトロニックS 4WD 22インチ リアアクスルステアリング

    本体価格
    1670万円

ピックアップ中古車
  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ タイベル交換済 キャンパストップ交換済

    本体価格
    145万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ ETC/パワステ/エアコン

    本体価格
    108万円

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  • 日産 パオ 1.0 

    本体価格
    100万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ オープンルーフ タコメーター タワーバー

    本体価格
    103.1万円

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  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 電動開閉幌交換済みタイベル交換済み

    本体価格
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  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 

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  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 

    本体価格
    93万円

  • 日産 パオ 1.0 純正オーディオ

    本体価格
    179万円

関東
140
472.2万円
関西
44
638.6万円
東海
57
466.6万円
北海道
18
594.1万円
九州
25
501.6万円
東北
11
400.2万円
北陸・甲信越
8
586.7万円
中国
7
557.6万円
四国
6
211.9万円
地域別台数
関東
15
173.5万円
関西
7
145.4万円
東海
8
159.7万円
北海道
0
---
九州
11
115.2万円
東北
2
99.5万円
北陸・甲信越
4
155.2万円
中国
6
157.2万円
四国
8
170.2万円

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カイエンとパオのカタログ情報を比較する

ポルシェ  カイエン   日産  パオ
976万円2534万円 新車時価格 138.5万円154万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4920×1985×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1570×1475
2893~3996 排気量(cc) 987
304~599 最高出力(馬力) 52
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エンジン、シャシー、コネクティビティなどすべてを刷新

911をSUVに仕立てたような独自のモデルとして人気を博す、ポルシェのフラッグシップSUVの3代目。前後サイズの異なるタイヤとリアアクスルステアリングなど、スポーツカーライクな装備に加え、アクティブ制御の4WDシステム、3チャンバーエアサスペンションなどにより、オンロード性能を改善。車重は約65kgの軽減が図られた新型シャシーを採用。なおかつオフロード性能も高められている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク450N・mを発生する3L V6ターボ、同440ps/550N・mを発生する2.9L V6ツインターボ。また、各デジタル機能はボイスコントロールなどで直感的に操作することができ、標準装備のポルシェコネクトプラスを使用してオンラインサービスとインターネットにアクセスすることも可能。(2017.12)
解説

ワイルド感あふれるコンパクトカー

初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾。第1弾となるBe-1がレトロ感覚だったのに対し、こちらは“都会リゾートの冒険”をテーマとした2ドアハッチバックだ。やはりその特徴はエクステリアで、鉄板むき出しイメージのボディパネルや、各ドアをアウターヒンジにするなど、ワイルドさを演出したディテールでまとめられている。インテリアは1メーターダッシュパネルにクラシックな2スポーク大径ハンドル、ファブリック薄型シートなど、どことなくリゾートを感じさせるフィニッシュ。1Lの直4に5MTまたは3ATの組み合わせ。電動キャンバストップ仕様も設定されていた。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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