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インプレッサXVとパオを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVとパオの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   日産  パオ
VS
25万円212.7万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 65万円275万円
パオの相場表を見る
542 中古車掲載台数 60
  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ/TV/Bカメラ/ETC/HID/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    79.9万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    82万円

  • スバル インプレッサXV アドバンス 

    本体価格
    233.2万円

  • スバル インプレッサXV Advance EyeSight搭載車 

    本体価格
    229.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 本州仕入・ナビ・DTV・Bluetoothオーディオ

    本体価格
    78万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 車検整備付き ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    63万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD HDDナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    44.3万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト 4WD 

    本体価格
    137.5万円

  • スバル インプレッサXV ハイブリッド 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    109.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車

    本体価格
    60万円

ピックアップ中古車
  • 日産 パオ 1.0 タイミングベルト交換済 3速オートマ

    本体価格
    74.8万円

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    本体価格
    180万円

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    275万円

  • 日産 パオ 1.0 

    本体価格
    106万円

  • 日産 パオ 1.0 

    本体価格
    102万円

  • 日産 パオ 1.0 

    本体価格
    100万円

  • 日産 パオ 1.0 同色全塗装済み 革調シートカバー

    本体価格
    138万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 

    本体価格
    218万円

  • 日産 パオ 1.0 

    本体価格
    120万円

  • 日産 パオ 1.0 革調シートカバー フォグランプ

    本体価格
    138万円

関東
136
105.3万円
関西
55
128.6万円
東海
40
124.7万円
北海道
91
107.3万円
九州
52
107.4万円
東北
80
102.2万円
北陸・甲信越
62
98.4万円
中国
18
111.6万円
四国
8
94.4万円
地域別台数
関東
15
165万円
関西
7
145.4万円
東海
8
159.7万円
北海道
0
---
九州
10
115.2万円
東北
2
99.5万円
北陸・甲信越
4
155.2万円
中国
6
156万円
四国
8
170.2万円

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インプレッサXVとパオのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   日産  パオ
219.5万円332.6万円 新車時価格 138.5万円154万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1570×1475
1995 排気量(cc) 987
150 最高出力(馬力) 52
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

ワイルド感あふれるコンパクトカー

初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾。第1弾となるBe-1がレトロ感覚だったのに対し、こちらは“都会リゾートの冒険”をテーマとした2ドアハッチバックだ。やはりその特徴はエクステリアで、鉄板むき出しイメージのボディパネルや、各ドアをアウターヒンジにするなど、ワイルドさを演出したディテールでまとめられている。インテリアは1メーターダッシュパネルにクラシックな2スポーク大径ハンドル、ファブリック薄型シートなど、どことなくリゾートを感じさせるフィニッシュ。1Lの直4に5MTまたは3ATの組み合わせ。電動キャンバストップ仕様も設定されていた。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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