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WRXとパオを比較! - みんなの比較車種

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WRXとパオの中古車情報を比較する

スバル  WRX   日産  パオ
VS
97.7万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 65万円282万円
パオの相場表を見る
564 中古車掲載台数 62
  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 6MTエアロ レカロドラレコナビフルセグTV

    本体価格
    324.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD STIリップスポイラー 純正オプション19inAW

    本体価格
    481.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 8インチナビ バックモニター 電動シート

    本体価格
    261.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 EJ20 ファイナル エディション フルパッケージ 4WD 6MT 純正8インチナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    695万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 4WD ターボ フルエアロ スマートキー

    本体価格
    351.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD ワンオーナー ドライブレコーダー 黒革

    本体価格
    195万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 禁煙車 STIマフラー STIエアロ ETC

    本体価格
    236.4万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 1オーナー アドバンスドセーフティPKG

    本体価格
    489万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD セーフティ ナビ スマートキー 1年保証

    本体価格
    175.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプ RA-R 4WD 500台限定 ナビTV Bカメラ ETC 前後ソナー

    本体価格
    409.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 パオ 1.0 1.0 パワステ エアコン 車検整備付

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 

    本体価格
    69万円

  • 日産 パオ ベースグレード 

    本体価格
    165万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 1オーナー 5MT 外13AW

    本体価格
    207万円

  • 日産 パオ 1.0 取説 保証書 フルオリジナル

    本体価格
    180万円

  • 日産 パオ 1.0 ベースグレード フルオリジナル

    本体価格
    97万円

  • 日産 パオ 1.0 タイミングベルト交換済 ECUキャブ修理済み

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 

    本体価格
    218万円

  • 日産 パオ 1.0 タイミングベルトウォーターポンプ交換済

    本体価格
    165万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 薄緑/白シートカバー・タイベル交換済み

    本体価格
    132万円

関東
219
329.8万円
関西
72
347.9万円
東海
108
346.5万円
北海道
38
316.9万円
九州
23
354.4万円
東北
41
229.2万円
北陸・甲信越
28
277.6万円
中国
27
301.7万円
四国
8
329.4万円
地域別台数
関東
17
189.5万円
関西
9
131.3万円
東海
8
149.2万円
北海道
1
---
九州
9
128.6万円
東北
1
69万円
北陸・甲信越
3
155.7万円
中国
6
152.7万円
四国
8
170.2万円

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WRXとパオのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   日産  パオ
334.8万円710.6万円 新車時価格 138.5万円154万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1570×1475
1994~1998 排気量(cc) 987
300~329 最高出力(馬力) 52
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

ワイルド感あふれるコンパクトカー

初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾。第1弾となるBe-1がレトロ感覚だったのに対し、こちらは“都会リゾートの冒険”をテーマとした2ドアハッチバックだ。やはりその特徴はエクステリアで、鉄板むき出しイメージのボディパネルや、各ドアをアウターヒンジにするなど、ワイルドさを演出したディテールでまとめられている。インテリアは1メーターダッシュパネルにクラシックな2スポーク大径ハンドル、ファブリック薄型シートなど、どことなくリゾートを感じさせるフィニッシュ。1Lの直4に5MTまたは3ATの組み合わせ。電動キャンバストップ仕様も設定されていた。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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