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ワゴンRスマイルとパオを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとパオの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   日産  パオ
VS
65.4万円236万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 65万円275万円
パオの相場表を見る
1386 中古車掲載台数 62
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G セーフティサポート/両側電動スライドドア

    本体価格
    111.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 4WD スマートキー ナビ バックカメラ

    本体価格
    189万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X SDナビテレビ 両側パワースライドドア

    本体価格
    156万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 全方位カメラパッケージ

    本体価格
    158万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    142万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 新車/ナビTV+Bカメラ+マット+バイザー

    本体価格
    186.4万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X セーフティープラスP 全方位モニタ付ナビ

    本体価格
    140万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 4WD 衝突軽減ブレーキ 左側パワースライド

    本体価格
    175.4万円

  • スズキ ワゴンRスマイル ワゴンRスマイル G 衝突被害軽減

    本体価格
    123.2万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 4WD スズキセーフティサポートシートヒーター

    本体価格
    150.9万円

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    本体価格
    応談

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  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ ETC NARDIステアリング 純正ホイール有禁煙

    本体価格
    150万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 全塗装済 車検満期令和8年10月

    本体価格
    199万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ タイベル交換済 キャンパストップ交換済

    本体価格
    145万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ ゴールド全塗装 電動オープンカー

    本体価格
    99万円

  • 日産 パオ 1.0 

    本体価格
    96万円

  • 日産 パオ 1.0 

    本体価格
    応談

  • 日産 パオ 1.0 

    本体価格
    130万円

関東
326
141.7万円
関西
182
150.3万円
東海
188
146.1万円
北海道
82
163.1万円
九州
233
156.5万円
東北
130
164.1万円
北陸・甲信越
101
145.8万円
中国
82
155.3万円
四国
62
148.7万円
地域別台数
関東
15
173.5万円
関西
7
145.4万円
東海
8
159.7万円
北海道
0
---
九州
11
115.2万円
東北
2
99.5万円
北陸・甲信越
4
155.2万円
中国
7
156.6万円
四国
8
170.2万円

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ワゴンRスマイルとパオのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   日産  パオ
129.7万円193.5万円 新車時価格 138.5万円154万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 3740×1570×1475
657 排気量(cc) 987
49 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

ワイルド感あふれるコンパクトカー

初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾。第1弾となるBe-1がレトロ感覚だったのに対し、こちらは“都会リゾートの冒険”をテーマとした2ドアハッチバックだ。やはりその特徴はエクステリアで、鉄板むき出しイメージのボディパネルや、各ドアをアウターヒンジにするなど、ワイルドさを演出したディテールでまとめられている。インテリアは1メーターダッシュパネルにクラシックな2スポーク大径ハンドル、ファブリック薄型シートなど、どことなくリゾートを感じさせるフィニッシュ。1Lの直4に5MTまたは3ATの組み合わせ。電動キャンバストップ仕様も設定されていた。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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