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ランドクルーザー70とパオを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザー70とパオの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   日産  パオ
VS
178万円980万円
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中古車相場 65万円275万円
パオの相場表を見る
262 中古車掲載台数 61
  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    890万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX ディーゼル 4WD レザ―シートカバー ETC 4WD

    本体価格
    218.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 2.8 AX ディーゼルターボ 4WD フルセグナビ バックカメラ 丸目ヘッド

    本体価格
    778万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD ARBバンパ- 社外ナビ  Bカメラ フルセグTV

    本体価格
    495.4万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD リフトアップ TOYOTAグリル オートマ

    本体価格
    609.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 ZX FRPトップ ディーゼル 4WD 社外足廻り メモリーナビ/フルセグ ETC

    本体価格
    399万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.0 4WD ブラV リフトアップ

    本体価格
    609.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD ETC 社外アルミ タイミングベルト交換済

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザー70 4.2 LX ディーゼル 4WD メモリーナビ/フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    390万円

  • トヨタ ランドクルーザー70 3.5 LX ディーゼル 4WD 前後デフロック 5速 リフトアップ公認

    本体価格
    348万円

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  • 日産 パオ 1.0 ワンオーナー ルーフレール

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  • 日産 パオ 1.0 5速MT 5工程55項目レストアリメイク車輛

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  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ オートマチック

    本体価格
    152万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 1オーナー 5MT 外13AW

    本体価格
    214万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 

    本体価格
    218万円

  • 日産 パオ 1.0 ノーマルルーフ 5工程55項目リメイク

    本体価格
    214.5万円

関東
46
529.2万円
関西
20
616.7万円
東海
31
710.3万円
北海道
22
509.5万円
九州
73
501.5万円
東北
28
480.5万円
北陸・甲信越
13
479万円
中国
24
439.5万円
四国
5
428.5万円
地域別台数
関東
15
173.5万円
関西
7
145.4万円
東海
8
159.7万円
北海道
0
---
九州
11
115.2万円
東北
2
99.5万円
北陸・甲信越
4
155.2万円
中国
6
157.2万円
四国
8
170.2万円

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ランドクルーザー70とパオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー70   日産  パオ
360万円480万円 新車時価格 138.5万円154万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4455×1790×1950  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1570×1475
2446~4163 排気量(cc) 987
115~231 最高出力(馬力) 52
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装とエンジンの変更

1953(S28)年に登場したランドクルーザー70系バン。このMCでは内外装とともに搭載されるエンジンも変更された。エンジンは3.4Lと4.2Lのディーゼルエンジンとなり、パワーアップするとともに騒音、振動を抑えている。(1990.1)
解説

ワイルド感あふれるコンパクトカー

初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾。第1弾となるBe-1がレトロ感覚だったのに対し、こちらは“都会リゾートの冒険”をテーマとした2ドアハッチバックだ。やはりその特徴はエクステリアで、鉄板むき出しイメージのボディパネルや、各ドアをアウターヒンジにするなど、ワイルドさを演出したディテールでまとめられている。インテリアは1メーターダッシュパネルにクラシックな2スポーク大径ハンドル、ファブリック薄型シートなど、どことなくリゾートを感じさせるフィニッシュ。1Lの直4に5MTまたは3ATの組み合わせ。電動キャンバストップ仕様も設定されていた。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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