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パオとハイエーストラックを比較! - みんなの比較車種

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パオとハイエーストラックの中古車情報を比較する

日産  パオ   トヨタ  ハイエーストラック
VS
65万円282万円
パオの相場表を見る
中古車相場 78万円188.9万円
ハイエーストラックの相場表を見る
64 中古車掲載台数 4
  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 

    本体価格
    93万円

  • 日産 パオ 1.0 純正同色全塗装 ホワイトリボンタイヤ

    本体価格
    120万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ タイベル交換済 キャンパストップ交換済

    本体価格
    145万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ キャンバス張り替済

    本体価格
    65万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 

    本体価格
    132万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 純正オーディオ カセットラジオ

    本体価格
    218万円

  • 日産 パオ 1.0 取説 保証書 フルオリジナル

    本体価格
    180万円

  • 日産 パオ 1.0 修復歴無し フロアAT 横浜78ナンバー

    本体価格
    119万円

  • 日産 パオ 1.0 純正ラジオ 93000km

    本体価格
    138.5万円

  • 日産 パオ 1.0 ワンオーナー ルーフレール

    本体価格
    268万円

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    193万円

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    188.9万円

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    本体価格
    78万円

関東
18
185.8万円
関西
9
131.3万円
東海
9
145.9万円
北海道
1
---
九州
9
128.9万円
東北
1
69万円
北陸・甲信越
3
153万円
中国
6
152.7万円
四国
8
170.2万円
地域別台数
関東
2
76.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
193万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
188.9万円

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パオとハイエーストラックのカタログ情報を比較する

日産  パオ   トヨタ  ハイエーストラック
138.5万円154万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
3740×1570×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
987 排気量(cc) 1800~2800
52 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

ワイルド感あふれるコンパクトカー

初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾。第1弾となるBe-1がレトロ感覚だったのに対し、こちらは“都会リゾートの冒険”をテーマとした2ドアハッチバックだ。やはりその特徴はエクステリアで、鉄板むき出しイメージのボディパネルや、各ドアをアウターヒンジにするなど、ワイルドさを演出したディテールでまとめられている。インテリアは1メーターダッシュパネルにクラシックな2スポーク大径ハンドル、ファブリック薄型シートなど、どことなくリゾートを感じさせるフィニッシュ。1Lの直4に5MTまたは3ATの組み合わせ。電動キャンバストップ仕様も設定されていた。(1989.1)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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