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ヴェルファイアハイブリッドとパオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   日産  パオ
VS
88万円359万円
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中古車相場 65万円282万円
パオの相場表を見る
110 中古車掲載台数 64
  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD 純正ナビ 後席モニター 両側電動PSD ETC

    本体価格
    239.4万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD 禁煙/サンル-フ/Pサウンド/黒本革/リアモニ

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD Wサンルーフ モデリスタエアロ Pサウンド

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD Bカメラ・ムーンルーフ・フリップダウンM

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 V 4WD 全塗装済 ナビ付 ETC スライドドア

    本体価格
    134.5万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 X 4WD 8型HDDナビ オットマン クルコン HID

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD 両側PスラD/電動リアゲート/オットマン

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR Gエディション 4WD サンルーフ 後席モニタ 両側電動 禁煙車

    本体価格
    197.9万円

  • トヨタ ヴェルファイアハイブリッド 2.4 ZR 4WD メーカー8型ナビ/TV/Bカメ/フリップモニタ

    本体価格
    143.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 パオ 1.0 

    本体価格
    100万円

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  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ ゴールド全塗装 電動オープンカー

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  • 日産 パオ 1.0 タイミングベルトウォーターポンプ交換済

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    165万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ オートマチック

    本体価格
    152万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 

    本体価格
    128万円

  • 日産 パオ 1.0 フロアー3AT

    本体価格
    155万円

  • 日産 パオ 1.0 タイミングベルト交換済 ECUキャブ修理済み

    本体価格
    129.8万円

関東
35
171.4万円
関西
5
170.6万円
東海
2
173.9万円
北海道
33
169.5万円
九州
7
325.8万円
東北
19
175.7万円
北陸・甲信越
6
169.2万円
中国
1
159.5万円
四国
2
280万円
地域別台数
関東
19
184.9万円
関西
9
131.3万円
東海
8
149.2万円
北海道
1
---
九州
9
128.6万円
東北
1
69万円
北陸・甲信越
3
155.7万円
中国
6
152.7万円
四国
8
170.2万円

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ヴェルファイアハイブリッドとパオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴェルファイアハイブリッド   日産  パオ
395万円935.8万円 新車時価格 138.5万円154万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4885×1840×1905  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1570×1475
2362 排気量(cc) 987
150 最高出力(馬力) 52
4WD 駆動方式 FF
4名、7名 乗車定員 5名
19km/L 10.15モード燃費 ---

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
解説

ワイルド感あふれるコンパクトカー

初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾。第1弾となるBe-1がレトロ感覚だったのに対し、こちらは“都会リゾートの冒険”をテーマとした2ドアハッチバックだ。やはりその特徴はエクステリアで、鉄板むき出しイメージのボディパネルや、各ドアをアウターヒンジにするなど、ワイルドさを演出したディテールでまとめられている。インテリアは1メーターダッシュパネルにクラシックな2スポーク大径ハンドル、ファブリック薄型シートなど、どことなくリゾートを感じさせるフィニッシュ。1Lの直4に5MTまたは3ATの組み合わせ。電動キャンバストップ仕様も設定されていた。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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