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XC40とパオを比較! - みんなの比較車種

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XC40とパオの中古車情報を比較する

ボルボ  XC40   日産  パオ
VS
173.5万円599万円
XC40の相場表を見る
中古車相場 65万円275万円
パオの相場表を見る
640 中古車掲載台数 64
  • ボルボ XC40 T4 AWD インスクリプション 4WD 2019年モデル Volvo Selekt Light

    本体価格
    339万円

  • ボルボ XC40 プラス プロ B3 インテリセーフ標準 Googleナビ ETC

    本体価格
    339.9万円

  • ボルボ XC40 リチャージ プラグイン ハイブリッド T5 インスクリプション サンルーフ レザー ナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    449.9万円

  • ボルボ XC40 プラス B3 MY2024 未使用車 コンパクトSUV 48VMHV

    本体価格
    448万円

  • ボルボ XC40 T4 AWD インスクリプション 4WD 1オーナー禁煙車 純正ナビ TV 360度カメラ

    本体価格
    288万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD モメンタム 4WD 2022年モデル VOLVO SELEKT

    本体価格
    359万円

  • ボルボ XC40 T4 モメンタム ワンオーナー AppleCarPlay 360カメラ

    本体価格
    250万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD インスクリプション 4WD VOLVO SELEKT 認定中古車

    本体価格
    399万円

  • ボルボ XC40 B4 AWD Rデザイン 4WD (ハーマンカードン/360度カメラ/純正ナビ)

    本体価格
    279.9万円

  • ボルボ XC40 プラス プロ B3 2023年モデル ClimatePKG Google ドラレコ

    本体価格
    326万円

ピックアップ中古車
  • 日産 パオ 1.0 1.0 パワステ エアコン 車検整備付

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 パオ 1.0 

    本体価格
    190.9万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 

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  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 

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    93万円

  • 日産 パオ 1.0 修復歴無し フロアAT 横浜78ナンバー

    本体価格
    119万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 禁煙 1オーナー 走行41000km

    本体価格
    275万円

  • 日産 パオ 1.0 タイミングベルト交換済 3速オートマ

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 パオ 1.0 5速MT 5工程55項目レストアリメイク車輛

    本体価格
    259.6万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 5工程55項目レストアリメイク車輛

    本体価格
    242万円

  • 日産 パオ 1.0 キャンバストップ 電動オープン 革調カバー レストア済

    本体価格
    135万円

関東
228
359.1万円
関西
103
383.2万円
東海
138
388.6万円
北海道
15
348.5万円
九州
37
352.7万円
東北
47
434.2万円
北陸・甲信越
31
361.9万円
中国
19
391万円
四国
22
356.5万円
地域別台数
関東
16
171.5万円
関西
7
145.4万円
東海
9
160.3万円
北海道
0
---
九州
11
124.5万円
東北
2
99.5万円
北陸・甲信越
4
152.7万円
中国
7
153万円
四国
8
170.2万円

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XC40とパオのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC40   日産  パオ
389万円659万円 新車時価格 138.5万円154万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4425×1875×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1570×1475
1476~1968 排気量(cc) 987
163~252 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
解説

ワイルド感あふれるコンパクトカー

初代マーチをベースとしたパイクカーの第2弾。第1弾となるBe-1がレトロ感覚だったのに対し、こちらは“都会リゾートの冒険”をテーマとした2ドアハッチバックだ。やはりその特徴はエクステリアで、鉄板むき出しイメージのボディパネルや、各ドアをアウターヒンジにするなど、ワイルドさを演出したディテールでまとめられている。インテリアは1メーターダッシュパネルにクラシックな2スポーク大径ハンドル、ファブリック薄型シートなど、どことなくリゾートを感じさせるフィニッシュ。1Lの直4に5MTまたは3ATの組み合わせ。電動キャンバストップ仕様も設定されていた。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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