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ISとバネットを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   日産  バネット
VS
29万円970万円
ISの相場表を見る
中古車相場 20万円384万円
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901 中古車掲載台数 102
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    464.3万円

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    本体価格
    208.8万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 2年保証付 ハーフレザー パドルシフト

    本体価格
    214.8万円

  • レクサス IS 250 コーナーセンサーLEDスペアタイヤ

    本体価格
    163万円

  • レクサス IS 250 サンルーフ スピンドルフェイス  20インチ

    本体価格
    137万円

  • レクサス IS 350 バージョンL フルカスタムツートンカラー 柿本マフラー

    本体価格
    118万円

  • レクサス IS 350 Fスポーツ 黒革シート/トムスマフラー

    本体価格
    259万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 4WD 

    本体価格
    100万円

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    159万円

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関東
312
301.8万円
関西
146
289.2万円
東海
193
283.7万円
北海道
19
249.5万円
九州
117
272.3万円
東北
32
183.3万円
北陸・甲信越
37
238.7万円
中国
29
250.5万円
四国
16
241.6万円
地域別台数
関東
45
67.8万円
関西
12
48.4万円
東海
9
93万円
北海道
12
76.8万円
九州
7
100.6万円
東北
11
102.8万円
北陸・甲信越
3
166.2万円
中国
0
---
四国
3
63.7万円

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ISとバネットのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   日産  バネット
420万円900万円 新車時価格 142.3万円239.5万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1630×1850  他
1998~4968 排気量(cc) 1789~2184
178~481 最高出力(馬力) 79~102
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名、5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~15.6km/L

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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