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ロードスターRFとバネットを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターRFとバネットの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   日産  バネット
VS
148.2万円488.8万円
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中古車相場 20万円384万円
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295 中古車掲載台数 103
  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション 禁煙車 BOSEサウンド ソナー クルコン

    本体価格
    273万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ホワイト セレクション 新品タイヤ/メモリーナビ/シートヒーター

    本体価格
    303.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 6速MT Brembo BBS17AW RECARO BOSE

    本体価格
    238.6万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 盗難防止装置付

    本体価格
    388万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    319.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 6AT/ナビ/Bカメラ/革シート/BOSE/社外AW

    本体価格
    218万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 試乗車UP

    本体価格
    393万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS BOSE 衝突軽減B BSM Fセグナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    279.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 6MT  AutoExeフロントノーズ・車高調

    本体価格
    284.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS マツコネ ナビ TV レザーシート ETC

    本体価格
    379.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 バネット 1.8 DX 4WD 切替4WD/オートマ/中古スタッドレス付属

    本体価格
    156万円

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    本体価格
    49.9万円

  • 日産 バネット 1.8 DX 

    本体価格
    42万円

  • 日産 バネット 1.8 VX ハイルーフ 

    本体価格
    39.6万円

  • 日産 バネット 1.8 DX 4WD 

    本体価格
    62.7万円

  • 日産 バネット 1.8 VX ハイルーフ 4WD コラムオートマ ETC

    本体価格
    42.9万円

  • 日産 バネット 1.8 DX 平床 リヤダブルタイヤ 1t パワーウィンドウ

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 バネット DX ディーゼル 全塗装済み

    本体価格
    95万円

  • 日産 バネット 1.8 VX ハイルーフ Tベルト交換済

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 バネット 2.2 DX ディーゼル 4WD 全塗装済み タイヤ4本新品

    本体価格
    110万円

関東
119
283.8万円
関西
49
274.7万円
東海
64
293.5万円
北海道
1
317万円
九州
14
288.1万円
東北
11
299万円
北陸・甲信越
18
324万円
中国
11
275.9万円
四国
8
298.1万円
地域別台数
関東
44
68.3万円
関西
12
48.4万円
東海
10
88.5万円
北海道
12
76.8万円
九州
8
95.3万円
東北
11
102.8万円
北陸・甲信越
2
223.4万円
中国
1
42万円
四国
3
63.7万円

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ロードスターRFとバネットのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスターRF   日産  バネット
324万円438.2万円 新車時価格 142.3万円239.5万円
オープン ボディタイプ ミニバン
3915×1735×1245 全長x全幅x全高(mm) 4285×1630×1850  他
1997 排気量(cc) 1789~2184
158~184 最高出力(馬力) 79~102
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名、3名、5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~15.6km/L

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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