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GLBとバネットを比較! - みんなの比較車種

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GLBとバネットの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   日産  バネット
VS
319万円818万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 25.8万円384万円
バネットの相場表を見る
338 中古車掲載台数 107
  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ (BSG搭載モデル) MP202402 後期モデル 1オーナー 前後ドラレコ

    本体価格
    587.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 AMGラインパッケージ MP202401 360度カメラシステム

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 レザーエクスクルーシブPKG 全方位カメラ

    本体価格
    467.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202302 アドバンスドP

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d AMGライン ディーゼルターボ AppleCarplay アンビエントライト フルセグ

    本体価格
    415.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB GLB180 AMGライン MP202401 レーダーセーフティPKG/MBUX/デモカー

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー レザーエクスクルーシブ

    本体価格
    429.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    532.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202202 レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    518万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    454万円

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    55万円

  • 日産 バネット 2.0 DX ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 5速マニュアル

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    75.9万円

  • 日産 バネット 1.8 DX ハイルーフ 4WD エアコン・パワステ・積載950KG・ガソリン

    本体価格
    58.6万円

  • 日産 バネット 1.8 DX 4WD 夏冬タイヤホイル付

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 バネット 1.8 DX 750K積載/走行距離76000KM

    本体価格
    42.9万円

  • 日産 バネット バネットバン 5MT エアコン付き 

    本体価格
    140万円

  • 日産 バネット CD AC・PS 

    本体価格
    28万円

関東
162
560.8万円
関西
46
530.8万円
東海
55
516.4万円
北海道
9
579.2万円
九州
29
555.9万円
東北
12
525.8万円
北陸・甲信越
11
519.5万円
中国
10
540.2万円
四国
4
483万円
地域別台数
関東
41
74万円
関西
16
46.3万円
東海
11
62.2万円
北海道
13
71万円
九州
6
109.5万円
東北
9
101.2万円
北陸・甲信越
7
121.2万円
中国
1
55万円
四国
3
63.7万円

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GLBとバネットのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   日産  バネット
512万円815万円 新車時価格 142.3万円239.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1630×1850  他
1331~1991 排気量(cc) 1789~2184
136~224 最高出力(馬力) 79~102
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 2名、3名、5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~15.6km/L

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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