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バネットと600LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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バネットと600LTスパイダーの中古車情報を比較する

日産  バネット   マクラーレン  600LTスパイダー
VS
20万円384万円
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中古車相場 2508万円3150万円
600LTスパイダーの相場表を見る
99 中古車掲載台数 8
  • 日産 バネット ロングスーパーローDX MT ETC エアコン パワステ

    本体価格
    75万円

  • 日産 バネット 1.8 GL 平床 ハイルーフ 検08.2 ETC AT

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 バネット 1.0t平 5速ミッション・エアコン・パワステ

    本体価格
    115万円

  • 日産 バネット 1.8 DX ノーマルルーフ ETC

    本体価格
    50.6万円

  • 日産 バネット 1.8 DX ハイルーフ 4WD ABS 集中ドアロック

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 バネット 1.8 DX ハイルーフ 5速マニュアルタイミングベルト交換済

    本体価格
    42.9万円

  • 日産 バネット 1.8 GL ハイルーフ 低床ハイルーフフォグランプ集中ドアロック

    本体価格
    54万円

  • 日産 バネット 1.8 GL エアコンパワステオートマ6人乗り

    本体価格
    47万円

  • 日産 バネット 1.8 DX ハイルーフ 4WD エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 バネット 2.0 GL ディーゼルターボ ルーフキャリア 最大積載量750キロ

    本体価格
    49.8万円

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    2850万円

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    本体価格
    2850万円

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    本体価格
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  • マクラーレン 600LTスパイダー 3.8 

    本体価格
    応談

関東
46
71.2万円
関西
10
50.1万円
東海
10
92.3万円
北海道
9
61.6万円
九州
6
108.2万円
東北
11
98.8万円
北陸・甲信越
4
169.7万円
中国
0
---
四国
3
61.7万円
地域別台数
関東
3
2933.3万円
関西
1
2850万円
東海
2
2694万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2650万円
四国
0
---

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日産  バネット   マクラーレン  600LTスパイダー
142.3万円239.5万円 新車時価格 3226.8万円3290万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4285×1630×1850  他 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1196
1789~2184 排気量(cc) 3799
79~102 最高出力(馬力) 600
FR、4WD 駆動方式 MR
2名、3名、5名、6名 乗車定員 2名
9~15.6km/L 10.15モード燃費 ---

---
解説

LTシリーズの極限のさらに先を目指したオープン

すべて極限までパフォーマンスを押し上げることに集中して作られてきたLTシリーズのオープンモデル。600LTをベースに、リトラクタブルハードトップルーフを採用することで、オープン化が実現された。前身モデルよりもさらに速く、軽く、フレキシブルなマシンを目指して開発されている。「LT」とは、マクラーレンが、1997年のルマン24時間レースで、1、2フィニッシュを飾ったロングテールの略だ。570Sよりも47mm延長されたリアは、文字どおり「ロングテール」を実現している。最高出力600ps/最大トルク620N・mを発揮する3.8L V8ツインターボは、デュアルクラッチ式ミッション、7速SSGとの組み合わせにより、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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