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ノートとバネットを比較! - みんなの比較車種

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ノートとバネットの中古車情報を比較する

日産  ノート   日産  バネット
VS
3.5万円329.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 20万円384万円
バネットの相場表を見る
6758 中古車掲載台数 101
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ブラックアロー インテリジェントクルーズコントロール付

    本体価格
    125.4万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト エマブレ・前後障害物ソナー

    本体価格
    127万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 点検記録簿 ナビ ETC スマートキー

    本体価格
    98万円

  • 日産 ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ パッケージ 禁煙 純正ナビ スマートキー 衝突軽減装置

    本体価格
    40.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S エマージェンシーブレーキ・禁煙車

    本体価格
    53万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正9型ナビ Bカメラ 衝突軽減 LEDヘッド

    本体価格
    139.5万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビ/TV/Bluetooth/Bカメラ/衝突軽減B

    本体価格
    95.7万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER B メモリーナビ Bluetooth スマートキー

    本体価格
    70.7万円

  • 日産 ノート 1.2 S 弊社下取り車 DPオーディオ ドラレコ

    本体価格
    160万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正大画面ナビレコ  ETC  全周囲カメラ

    本体価格
    206万円

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    本体価格
    29.8万円

  • 日産 バネット DX 

    本体価格
    159万円

  • 日産 バネット 1.8 DX 最大積載量750キロ パワーウィンドウ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 バネット 1.8 DX 4WD HDDナビ 最大積載量950キロ

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 バネット スーパーリフト パワステ ETC  ABS ETC

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 バネット 1.8 DX 平床 リヤダブルタイヤ 1t パワーウィンドウ

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 バネット 1.8 VX ハイルーフ ポップアップルーフ 5人乗り SDナビ

    本体価格
    177万円

  • 日産 バネット 1.8 DX ハイルーフ 4WD 両スラ/社外ナビTV/ETC/ドラレコ

    本体価格
    162万円

  • 日産 バネット 2.0 DX ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 バネット 2.0 DX ディーゼルターボ 4WD ディ-ゼル 4WD 左リモコンミラー

    本体価格
    74.9万円

関東
1857
112.2万円
関西
864
120.3万円
東海
929
123.7万円
北海道
334
136.4万円
九州
895
119.4万円
東北
712
125.2万円
北陸・甲信越
550
115.9万円
中国
437
125.4万円
四国
180
118.7万円
地域別台数
関東
44
68.3万円
関西
12
48.4万円
東海
10
88.5万円
北海道
12
76.8万円
九州
7
100.6万円
東北
11
102.8万円
北陸・甲信越
2
223.4万円
中国
0
---
四国
3
63.7万円

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日産  ノート   日産  バネット
203万円306.4万円 新車時価格 142.3万円239.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1630×1850  他
1198 排気量(cc) 1789~2184
82 最高出力(馬力) 79~102
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名、5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~15.6km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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