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ノートとバネットを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ノートとバネットの中古車情報を比較する

日産  ノート   日産  バネット
VS
3.5万円329.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 20万円384万円
バネットの相場表を見る
6780 中古車掲載台数 102
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X モードプレミア 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置/ETC

    本体価格
    113.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 

    本体価格
    25万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X FOUR 4WD ワンオーナー/コーナーセンサー/横滑り防止

    本体価格
    163.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S ワンオーナー ナビ TV DVD ETC ドラレコ

    本体価格
    31万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ナビ+AVM 前後Dレコ LED A/W  スマートM

    本体価格
    93.5万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    108.4万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 

    本体価格
    80.3万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH クロスオーバー FOUR プラス アクティブ 4WD 4WD 純正9インチフルセグナビ

    本体価格
    249.9万円

  • 日産 ノート 16X ナビTV 5速マニュアル 

    本体価格
    29.6万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 日産コネクト プロパイロット

    本体価格
    170万円

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  • 日産 バネット 1.0t平 5速ミッション・エアコン・パワステ

    本体価格
    115万円

  • 日産 バネット DX 平床ダブルタイヤ DX 平床ダブルタイヤ ディーゼル

    本体価格
    44万円

  • 日産 バネット 1.8 VX ハイルーフ 

    本体価格
    39.6万円

  • 日産 バネット 1.8 DX 左側スライドドア レベライザー エアバック

    本体価格
    51万円

  • 日産 バネット 1.8 DX 4WD 4WD エアコン パワーウインドウ

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 バネット 1.8 DX ハイルーフ 4WD 夏冬タイヤホイル付

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 バネット 1.8 DX 4WD 

    本体価格
    62.7万円

  • 日産 バネット 1.8 DX 4WD エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 バネット 1.8 DX 平床 リヤダブルタイヤ 1t パワーウィンドウ

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 バネット スーパーリフト パワステ ETC  ABS ETC

    本体価格
    54.8万円

関東
1880
111.7万円
関西
864
120万円
東海
910
122.6万円
北海道
335
133.2万円
九州
887
118.9万円
東北
728
124.6万円
北陸・甲信越
552
116.2万円
中国
444
125.4万円
四国
180
118.7万円
地域別台数
関東
45
67.8万円
関西
12
48.4万円
東海
9
93万円
北海道
12
76.8万円
九州
7
100.6万円
東北
11
102.8万円
北陸・甲信越
3
166.2万円
中国
0
---
四国
3
63.7万円

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日産  ノート   日産  バネット
203万円306.4万円 新車時価格 142.3万円239.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1630×1850  他
1198 排気量(cc) 1789~2184
82 最高出力(馬力) 79~102
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名、5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~15.6km/L

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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