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エルグランドとバネットを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとバネットの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   日産  バネット
VS
19.9万円708.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 20万円384万円
バネットの相場表を見る
1543 中古車掲載台数 112
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD 新品タイヤ/HDDナビ/フリップダウン

    本体価格
    294.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム フリップダウン/SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    164.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 大画面ナビTV 全周囲カメラ サンルーフ

    本体価格
    419.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 4WD ワンオ-ナ-車 エマブレ 後席M 両ASD

    本体価格
    465万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正8型ナビ 衝突軽減 両方電動 追従走行

    本体価格
    223.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS クルコン両オートスライドドアLEDヘッド

    本体価格
    409.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 

    本体価格
    328万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター フリップダウンモニター 前後ドラレコ

    本体価格
    219.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS ツインサンルーフ 純正ナビ 後席モニター

    本体価格
    269.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 片側電動スライドドア 全周囲カメラ

    本体価格
    155万円

ピックアップ中古車
  • 日産 バネット 1.8 DX ハイルーフ 4WD 両側スライドドア ラジオ バックカメラ

    本体価格
    90.5万円

  • 日産 バネット 1.8 VX ハイルーフ ポップアップルーフ 5人乗り SDナビ

    本体価格
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  • 日産 バネット 1.8 DX 4WD 

    本体価格
    35万円

  • 日産 バネット 1.8 DX 4WD 

    本体価格
    59万円

  • 日産 バネット 1.8 DX ノーマルルーフ ETC

    本体価格
    39.6万円

  • 日産 バネット 1.8 DX 4WD エアコン パワステ パワーウインドウ

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  • 日産 バネット 1.8 GL ハイルーフ 低床ハイルーフフォグランプ集中ドアロック

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  • 日産 バネット 1.8 DX ハイルーフ 4WD オートマ ワンオーナー

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    本体価格
    56万円

  • 日産 バネット 1.8 DX ハイルーフ 4WD オートマ

    本体価格
    134.8万円

関東
529
150万円
関西
223
159.1万円
東海
203
211.4万円
北海道
119
142.9万円
九州
153
163.2万円
東北
111
143.6万円
北陸・甲信越
100
163.7万円
中国
50
170.9万円
四国
55
137.3万円
地域別台数
関東
41
79万円
関西
16
46万円
東海
11
62.3万円
北海道
14
74.8万円
九州
7
96.7万円
東北
10
100.1万円
北陸・甲信越
8
123.6万円
中国
2
48.5万円
四国
3
63.7万円

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エルグランドとバネットのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   日産  バネット
307.7万円837.9万円 新車時価格 142.3万円239.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1630×1850  他
2488~3498 排気量(cc) 1789~2184
170~300 最高出力(馬力) 79~102
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 2名、3名、5名、6名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 9~15.6km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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