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バネットとランディを比較! - みんなの比較車種

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バネットとランディの中古車情報を比較する

日産  バネット   スズキ  ランディ
VS
20万円384万円
バネットの相場表を見る
中古車相場 19.9万円364万円
ランディの相場表を見る
111 中古車掲載台数 61
  • 日産 バネット 1.8 VX ハイルーフ タイミングベルト交換済 リアヒーター

    本体価格
    48万円

  • 日産 バネット 2.0 CD ディーゼルターボ MT車

    本体価格
    56万円

  • 日産 バネット 1.8 VX ハイルーフ 4WD コラムオートマ ETC

    本体価格
    42.9万円

  • 日産 バネット 1.8 DX 左側スライドドア レベライザー エアバック

    本体価格
    50.5万円

  • 日産 バネット 1.8 DX ハイルーフ 4WD 荷室板張り 切替4WD 障害物センサー

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 バネット 1.8 GL 4WD 走行4.9万km 低床シングルタイヤ 4WD

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 バネット 1.8 DX ハイルーフ 4WD 5MT 低床 禁煙法人1オーナー 整備記録簿多

    本体価格
    132万円

  • 日産 バネット MK700L 消防書類有り

    本体価格
    169万円

  • 日産 バネット DX エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 バネット 1.8 GL タイミングベルト交換済み ETC

    本体価格
    49.9万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 4WD 防錆済 社外ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    328万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 4WD セーフティセンス 寒冷地仕様

    本体価格
    329万円

  • スズキ ランディ 2.0 G アドバンストセーフティパッケージ装着車 Sハイブリッドレーンキープクルコン

    本体価格
    67.8万円

  • スズキ ランディ 2.0 X 全周囲カメラ メモリーナビ

    本体価格
    167万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 

    本体価格
    188万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 登録済未使用車 両側電動パワースライド

    本体価格
    348万円

  • スズキ ランディ 2.0 G アドバンストセーフティパッケージ装着車 4WD フリップダウン アラウンドビュー

    本体価格
    58万円

  • スズキ ランディ 2.0 X 4WD 

    本体価格
    170万円

  • スズキ ランディ 2.0 G 登録済未使用車 両側パワスラ

    本体価格
    267.8万円

  • スズキ ランディ 1.8 ハイブリッド G 未使用車

    本体価格
    323万円

関東
39
82.2万円
関西
16
45.9万円
東海
12
61.8万円
北海道
14
74.8万円
九州
7
96.7万円
東北
10
99.5万円
北陸・甲信越
8
123.6万円
中国
2
48.5万円
四国
3
63.7万円
地域別台数
関東
16
96万円
関西
10
235.7万円
東海
5
162.3万円
北海道
5
122.3万円
九州
6
108.5万円
東北
7
144.6万円
北陸・甲信越
3
219.3万円
中国
6
218.5万円
四国
3
133.7万円

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日産  バネット   スズキ  ランディ
142.3万円239.5万円 新車時価格 310.6万円369.7万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4285×1630×1850  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1730×1845  他
1789~2184 排気量(cc) 1797~1986
79~102 最高出力(馬力) 98~170
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、3名、5名、6名 乗車定員 7名、8名
9~15.6km/L 10.15モード燃費 ---

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解説

ノアのOEMモデルとなった7人乗りミニバン

セカンドシートのロングスライドによる多彩なシートアレンジを可能とし、広く自由度の高い室内空間を実現する3列シートミニバン。本モデルより、トヨタからのOEMモデルとなった。両側のスライドドアには、携帯リモコンを身につけている状態でフロントドア下のセンサー部に足先をかざすだけで開閉ができる「ハンズフリーデュアルパワースライドドア[ワンタッチスイッチ、挟み込み防止機構付き]」や、バックドアには、開閉途中の位置に止めることができる「フリーストップバックドア」が採用され、使い勝手のよい装備が充実している。車両や歩行者、自転車(いずれも昼夜)、自動二輪車(昼のみ)を直進時、交差点右左折時に検知する「プリクラッシュセーフティ」などの先進技術も搭載される。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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