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MR-Sとバネットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  MR-S   日産  バネット
VS
36万円300万円
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中古車相場 20万円384万円
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157 中古車掲載台数 102
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    本体価格
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    85万円

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    本体価格
    158万円

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    本体価格
    117万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション ワンオーナー エアロスポーツパッケージ

    本体価格
    95万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ MR-S 1.8 5MT 純正エアロ TRDタワーバー 車高調

    本体価格
    149万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション レカロ 社外マフラーエアクリ ETC キーレス

    本体価格
    79万円

  • トヨタ MR-S 1.8 フルエアロ/幌/純正メッキホイール/6速MT

    本体価格
    132万円

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    44.8万円

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    本体価格
    167.8万円

関東
51
128万円
関西
21
119.7万円
東海
24
128.7万円
北海道
5
85.9万円
九州
29
114.8万円
東北
4
100.7万円
北陸・甲信越
8
125.2万円
中国
12
154.9万円
四国
3
165万円
地域別台数
関東
44
71.4万円
関西
12
48.4万円
東海
9
93万円
北海道
12
76.8万円
九州
7
100.6万円
東北
11
102.8万円
北陸・甲信越
4
159.4万円
中国
0
---
四国
3
63.7万円

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MR-Sとバネットのカタログ情報を比較する

トヨタ  MR-S   日産  バネット
207.9万円240万円 新車時価格 142.3万円239.5万円
オープン ボディタイプ ミニバン
3885×1695×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1630×1850  他
1794 排気量(cc) 1789~2184
140~155 最高出力(馬力) 79~102
MR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名、3名、5名、6名
14~14.8km/L 10.15モード燃費 9~15.6km/L

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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