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カローラクロスとバネットを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとバネットの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   日産  バネット
VS
160万円440万円
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中古車相場 25.8万円384万円
バネットの相場表を見る
1930 中古車掲載台数 107
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ハンズフリーバックドア・シートヒーター

    本体価格
    317.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 禁煙 衝突軽減 バックカメラ スマートキー

    本体価格
    227.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 10.5DA Pルーフ トヨタチームメイト AC100V

    本体価格
    358万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    295万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ドラレコ PVM BSM ETC バックモニター

    本体価格
    293万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 

    本体価格
    303万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S フルセグ メモリ-ナビ バックカメラ

    本体価格
    262.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 1500W給電 ワンオーナー 寒冷地仕様

    本体価格
    298万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z トヨタセーフティセンス バックカメラ ETC

    本体価格
    250万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD /トヨタ認定中古車

    本体価格
    288万円

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  • 日産 バネット バン 

    本体価格
    115万円

  • 日産 バネット 4ドアバン1.8DXハイルーフ 4WD ワンオーナー 5速マニュアル

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 バネット 1.8 DX ハイルーフ 5速マニュアルタイミングベルト交換済

    本体価格
    42.9万円

  • 日産 バネット 1.8 DX ハイルーフ パワーウィンドウ 運転席エアバッグ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 バネット 1.8 GL ハイルーフ 

    本体価格
    43万円

  • 日産 バネット 1.8 DX 4WD 

    本体価格
    50万円

  • 日産 バネット 1.8 GL ポータブルナビ ETC

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 バネット MK700L 消防書類有り

    本体価格
    169万円

  • 日産 バネット 1.8 DX ハイルーフ 4WD 夏冬タイヤホイル付

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 バネット 1.8 DX ハイルーフ 4WD エアコン・パワステ・積載950KG・ガソリン

    本体価格
    58.6万円

関東
432
303.2万円
関西
243
302.8万円
東海
390
306万円
北海道
42
335.3万円
九州
369
310万円
東北
90
313.5万円
北陸・甲信越
116
308.3万円
中国
163
308.6万円
四国
85
307.1万円
地域別台数
関東
41
74万円
関西
16
46.2万円
東海
11
62.2万円
北海道
13
71万円
九州
6
109.5万円
東北
9
101.2万円
北陸・甲信越
7
121.2万円
中国
1
55万円
四国
3
63.7万円

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カローラクロスとバネットのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   日産  バネット
199.9万円345.9万円 新車時価格 142.3万円239.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4285×1630×1850  他
1797~1986 排気量(cc) 1789~2184
98~170 最高出力(馬力) 79~102
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名、5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~15.6km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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