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ザ・ビートルとバネットを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   日産  バネット
VS
30万円418万円
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中古車相場 20万円384万円
バネットの相場表を見る
482 中古車掲載台数 102
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 純正ナビ フルセグTV ETC バックカメラ

    本体価格
    92.3万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル クラブ 500台限定 専用カラー カープレイ 17AW

    本体価格
    135万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ HIDヘッドランプ オートクルーズ ETC

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル フェンダー エディション 600台限定車 全体磨きガラスコーティング

    本体価格
    110万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 後期黒革シートプッシュSナビフルセグTV

    本体価格
    142.4万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ターボ 黒本革シート ナビ TV Bカメラ ETC

    本体価格
    75万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 

    本体価格
    165万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル クラブ 認定中古車 限定仕様車 特別サウンド

    本体価格
    169.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザーPKG ナビ TV BSM スマートキー LED

    本体価格
    207.4万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ ブラックレザーシート 純正ナビ 地デジ

    本体価格
    69.8万円

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  • 日産 バネット 1.8 DX 平床 ハイルーフ ナビ バックカメラ ETC CD エアコン

    本体価格
    47万円

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    本体価格
    39.8万円

  • 日産 バネット 1.8 DX 4WD 夏冬タイヤホイル付

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 バネット 1.8 DX ハイルーフ 4WD 前両席パワーウィンドウ/Fドラレコ/ABS付き

    本体価格
    138万円

  • 日産 バネット サニーバネットコーチ ハイルーフSGL 純正5速 KEC120 修復歴無し 8人乗り

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    59万円

  • 日産 バネット 1.8 GL ハイルーフ 4WD サビ無し本州車両・寒冷地仕様・5速MT

    本体価格
    155万円

  • 日産 バネット 1.8 DX ハイルーフ 4WD エアコン・パワステ・積載950KG・ガソリン

    本体価格
    58.6万円

  • 日産 バネット スーパーローDX エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 バネット 1.8 DX 4WD ワンオーナー 純正ラジオデッキ ETC

    本体価格
    52万円

  • 日産 バネット SGL パワステ Wエアコン 回転対座シート

    本体価格
    119万円

関東
163
150.6万円
関西
69
148.4万円
東海
78
140.8万円
北海道
19
112.3万円
九州
66
134.9万円
東北
23
129.9万円
北陸・甲信越
24
117万円
中国
21
126.5万円
四国
19
115.7万円
地域別台数
関東
45
67.8万円
関西
12
48.4万円
東海
9
93万円
北海道
12
76.8万円
九州
7
100.6万円
東北
11
102.8万円
北陸・甲信越
3
166.2万円
中国
0
---
四国
3
63.7万円

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ザ・ビートルとバネットのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   日産  バネット
229.9万円405.5万円 新車時価格 142.3万円239.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1630×1850  他
1197~1984 排気量(cc) 1789~2184
105~211 最高出力(馬力) 79~102
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、3名、5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~15.6km/L

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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