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| 日産 バネットトラック | ＢＭＷ 3シリーズクーペ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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24.8万円～504万円
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中古車相場 |
27万円～318万円
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| 100台 | 中古車掲載台数 | 79台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 バネットトラック | ＢＭＷ 3シリーズクーペ | |
|---|---|---|
| 134.5万円～212.4万円 | 新車時価格 | 427万円～759万円 |
| トラック | ボディタイプ | クーペ |
| 4335×1690×1880 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4590×1780×1380 他 |
| 1789～2184 | 排気量(cc) | 1995～2996 |
| 79～102 | 最高出力（馬力） | 156～306 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FR |
| 2名、3名 | 乗車定員 | 4名 |
| 9.3～19.8km/L | 10.15モード燃費 | 8.9～17.4km/L |
| --- | 解説 |
直噴＋ツインターボの新エンジンを搭載 3シリーズセダンのプラットフォームがベースの2ドアクーペ。全体的なイメージは似ているものの、ボディパネルでセダンと共通のものはなく、外装パーツではわずかにドアハンドルのみが共通だ。エンジンは3Lの直6で、BMWとしては初めての直噴＋ツインターボが装着される。内燃機関の可能性を示した新時代のガソリンエンジンといえ、225kW／400N・mのパワー＆トルクを発生し、4Lエンジン並みの動力性能をもち、燃費性能にも優れるエンジンだ。(2006.9) |
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