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アトレーとバネットトラックを比較! - みんなの比較車種

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アトレーとバネットトラックの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレー   日産  バネットトラック
VS
19.9万円469.8万円
アトレーの相場表を見る
中古車相場 24.8万円504万円
バネットトラックの相場表を見る
763 中古車掲載台数 100
  • ダイハツ アトレー 660 X 4WD 純正LEDヘッド+フォグランプAuto-Hビ-ムETC

    本体価格
    158万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    162.2万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD エクストリームJ14AWジオランダXAT

    本体価格
    209.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 

    本体価格
    169万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 衝突軽減B 両側自動ドア

    本体価格
    159.9万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 届出済未使用車 両側自動ドア 禁煙車

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 両側電動スライドドア・LEDヘッドライト

    本体価格
    167.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD 追突被害軽減ブレーキ スマアシ コーナー

    本体価格
    185.8万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 4WD LiLi ベースパック アトレーVer

    本体価格
    249.3万円

  • ダイハツ アトレー 660 RS 福祉車両・車椅子移動車

    本体価格
    192.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 バネットトラック 1.8 GL ロング ダブルタイヤ 移動販売車・対面式カウンター・冷蔵冷凍庫

    本体価格
    330万円

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    56万円

  • 日産 バネットトラック (ベース) 

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    89万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ロング ダブルタイヤ 積載量1t 集中ドアロック 後輪ダブル

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  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ロング DX シングルタイヤ 900Kg積載

    本体価格
    109万円

  • 日産 バネットトラック DX2名乗り山里展示場平成25年式マニュアル 

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    88万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 GL 4WD AC PS PW 三方開 荷台内寸246×160

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    100万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ロング 5MT 0.9t積 荷台/長さ275/幅160/高さ38

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    127.8万円

  • 日産 バネットトラック スーパーローDX パワステ エアバック ETC

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 バネットトラック ロータスRV マンボウイヴ 8名乗車 ツインサブBT FFヒーター

    本体価格
    254万円

関東
261
174.5万円
関西
107
175.9万円
東海
99
178.5万円
北海道
30
180.8万円
九州
74
176.3万円
東北
54
198.9万円
北陸・甲信越
64
186.1万円
中国
44
169.7万円
四国
30
171.3万円
地域別台数
関東
30
138.4万円
関西
24
130.7万円
東海
8
198.4万円
北海道
7
136.3万円
九州
16
143.4万円
東北
4
156.5万円
北陸・甲信越
5
199.1万円
中国
3
92.9万円
四国
3
84.2万円

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アトレーとバネットトラックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレー   日産  バネットトラック
156.2万円191.4万円 新車時価格 134.5万円212.4万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
658 排気量(cc) 1789~2184
64 最高出力(馬力) 79~102
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 9.3~19.8km/L

「DNGA」の採用でプラットフォームを一新

軽ユーティリティモデルの人気モデルが、新たに4ナンバーの商用モデルとして登場。ダイハツ独自の車両作成のシステム、「DNGA」を展開したことで、プラットフォームを一新。FR用CVTの採用も含め、燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上、最新の予防安全機能、「スマートアシスト」などの採用による安全、安心のニーズに応えるなど、全面的に刷新されている。レジャーなどのニーズに応えるべく、商用車ならではの広く積載性に優れた荷室を最大限活用できるよう設計されている。両側スライドドアイージークローサーや、ワーケーション等に最適なスリット付きのデッキサイドトリムをはじめとする充実した快適装備を採用。LEDヘッドランプの標準装備や、メッキグリルなど専用装備も与えられる。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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