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ムーヴキャンバスとバネットトラックを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   日産  バネットトラック
VS
32万円220.8万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 24.8万円504万円
バネットトラックの相場表を見る
5880 中古車掲載台数 97
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 4WD パノラマモニター シートヒーター 両側電動

    本体価格
    189.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII ナビ/バックモニター/ETC/ワンオーナー

    本体価格
    97.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 社外ナビ(ワンセグ/CD/DVD/BT)

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G アイドリングストップ LEDヘッドランプ

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ バックモニター対応カメラ 電動パーキング

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII ナビ LED 両側パワスラドア スマアシ

    本体価格
    152万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    161.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 両側電動スライドドア プッシュスタート

    本体価格
    160万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 軽自動車 届出済未使用車 衝突被害軽減B

    本体価格
    153.4万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X ホワイトアクセント リミテッド SAIII 

    本体価格
    75万円

ピックアップ中古車
  • 日産 バネットトラック 冷凍冷蔵車 マニュアル 冷蔵冷凍車 -5℃設定

    本体価格
    95万円

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    285万円

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    80万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 GL ダブルタイヤ タイミングチェーン パワーウィンドゥ

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    54.8万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX 4WD 4WD・走73000・A/C・MT・スペアキー

    本体価格
    91万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 GL ロング ダブルタイヤ 1t パワーウィンドウ ワンオーナー

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 バネットトラック ロングスーパーローDX エアコン パワステ エアバック ETC

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX 

    本体価格
    58万円

  • 日産 バネットトラック ベースグレード パワーステアリング 運転席エアバック ハロゲンライト 車検整備

    本体価格
    56万円

  • 日産 バネットトラック ロングスーパーローDX エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    74.8万円

関東
1319
136万円
関西
706
141.3万円
東海
958
139万円
北海道
216
145.5万円
九州
979
136.2万円
東北
463
141.8万円
北陸・甲信越
411
135.9万円
中国
570
140.7万円
四国
258
139.2万円
地域別台数
関東
31
140.3万円
関西
24
119.4万円
東海
9
194.7万円
北海道
8
138.8万円
九州
14
110.1万円
東北
3
148万円
北陸・甲信越
4
218.9万円
中国
1
58万円
四国
3
84.2万円

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ムーヴキャンバスとバネットトラックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   日産  バネットトラック
146.3万円192万円 新車時価格 134.5万円212.4万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
658 排気量(cc) 1789~2184
52~64 最高出力(馬力) 79~102
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 9.3~19.8km/L

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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