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| フィアット 500(チンクエチェント) | 日産 バネットトラック | |
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| VS | ||
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13万円～328万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る |
中古車相場 |
24.8万円～504万円
バネットトラックの相場表を見る |
| 879台 | 中古車掲載台数 | 102台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| フィアット 500(チンクエチェント) | 日産 バネットトラック | |
|---|---|---|
| 179万円～344万円 | 新車時価格 | 134.5万円～212.4万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | トラック |
| 3545×1625×1515 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4335×1690×1880 他 |
| 875～1368 | 排気量(cc) | 1789～2184 |
| 69～100 | 最高出力（馬力） | 79～102 |
| FF | 駆動方式 | FR、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 2名、3名 |
| 13.8～22km/L | 10.15モード燃費 | 9.3～19.8km/L |
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往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ 1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。（2008.2） |
解説 | --- |
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