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スカイラインとバネットトラックを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとバネットトラックの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   日産  バネットトラック
VS
126円1130万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 24.8万円494万円
バネットトラックの相場表を見る
932 中古車掲載台数 100
  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプP 

    本体価格
    253万円

  • 日産 スカイライン 3.0 GT タイプSP レーダークルコン メーカーナビ 本革 LED

    本体価格
    265.8万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R ナビ 全方位C ブレーキキャリパー 革シート

    本体価格
    383.4万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT タイプS 

    本体価格
    93.5万円

  • 日産 スカイライン 2.0 GTSタイプXG 40thアニバーサリー 全塗装 新品エアロ 新品車高調 17AW

    本体価格
    197万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP アラウンドビュー 衝突軽減 純正ナビ ETC

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 スカイライン RB25ターボ(NEO6)換装公認 5速換装公認 URASフルエアロ ブリッツ車高調

    本体価格
    258.8万円

  • 日産 スカイライン 2.5 250GT /1年保証付/ナビTV/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    53.8万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT FOUR ハイブリッド タイプP 黒革 ワンオーナー 全周囲M 整備記録簿付

    本体価格
    124.9万円

  • 日産 スカイライン 3.7 370GT タイプP 検09.3 ナビ ETC スマキー FSBカメラ

    本体価格
    49.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 バネットトラック 本土車両 ディーゼル パワーゲート付き 積 

    本体価格
    79万円

  • 日産 バネットトラック 積載700kg-深ダンプ 後方観音開き

    本体価格
    100.9万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ロング ダブルタイヤ タンク車 5マニュアル 1トン

    本体価格
    60万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX シングルタイヤ 積載850KG PW ETC

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 移動販売車 移動スーパー 移動コンビニ

    本体価格
    224万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 4WD 5MT/切替4WD/リアWタイヤ/ラジオ

    本体価格
    182万円

  • 日産 バネットトラック バンテック アトム307R ウィンドウエアコン インバーター1500W

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    310万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 荷台鉄板 垂直パワーゲート ダブルタイヤ

    本体価格
    118万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ロング ダブルタイヤ 低床1トン積 5速

    本体価格
    103万円

関東
393
218.3万円
関西
99
295.5万円
東海
172
259.1万円
北海道
43
265.2万円
九州
83
288.4万円
東北
35
169.3万円
北陸・甲信越
39
205.4万円
中国
50
241.7万円
四国
18
256.9万円
地域別台数
関東
29
122.8万円
関西
25
124.8万円
東海
6
179.2万円
北海道
6
139万円
九州
19
145.7万円
東北
3
202.3万円
北陸・甲信越
5
199.1万円
中国
3
92.9万円
四国
4
81.9万円

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スカイラインとバネットトラックのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   日産  バネットトラック
299万円948万円 新車時価格 134.5万円212.4万円
セダン ボディタイプ トラック
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
1991~3498 排気量(cc) 1789~2184
211~420 最高出力(馬力) 79~102
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 9.3~19.8km/L

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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