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ローレルとバネットトラックを比較! - みんなの比較車種

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ローレルとバネットトラックの中古車情報を比較する

日産  ローレル   日産  バネットトラック
VS
28万円399.8万円
ローレルの相場表を見る
中古車相場 24.8万円504万円
バネットトラックの相場表を見る
147 中古車掲載台数 99
  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト 

    本体価格
    128万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト セレンシア キーレスキー パワーシート ETC

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト ミッドナイトパープル ローダウン19AW

    本体価格
    185万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト NAVIエディションII フルエアロローダウン新品19AW後期

    本体価格
    138万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト ワンオーナー

    本体価格
    66万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト セレンシア ローダウン workアルミ

    本体価格
    63万円

  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト 新品エアロ 新品車高調 新品18ホイール

    本体価格
    147万円

  • 日産 ローレル 2.5 25メダリスト NAVIエディション 

    本体価格
    98万円

  • 日産 ローレル メダリスト セレンシア RB20DETエンジン換装 5速ミッション換装

    本体価格
    207.8万円

  • 日産 ローレル 2.0 SGL 4速MT 15インチAW

    本体価格
    322万円

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  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ロング 

    本体価格
    54.8万円

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    本体価格
    179万円

  • 日産 バネットトラック カラーアルミドライトパネルバン 日本トレスク製左右スライドドア

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  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 積載1000kg平

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    96万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ロング 木製荷台 ダブルタイヤ DX 低床 Wタイヤ 1000Kg積載

    本体価格
    95万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 4WD キャンピング カーヴィーFFヒーター

    本体価格
    398.8万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ロング ダブルタイヤ メモリーナビ ETC 最大積載1000キロ

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ロング DX シングルタイヤ 900Kg積載

    本体価格
    109万円

  • 日産 バネットトラック ロングスーパーローDX エアコン パワステ エアバック ETC

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 バネットトラック 積載900kg・-30℃冷蔵冷凍車 1WAY

    本体価格
    114.9万円

関東
51
136.7万円
関西
21
184.3万円
東海
20
166.5万円
北海道
6
217.3万円
九州
13
273.7万円
東北
7
109.5万円
北陸・甲信越
2
70.9万円
中国
16
315.7万円
四国
11
146.7万円
地域別台数
関東
34
136.4万円
関西
23
120.6万円
東海
8
211.8万円
北海道
8
138.8万円
九州
14
110.1万円
東北
3
148万円
北陸・甲信越
5
193.5万円
中国
1
58万円
四国
3
84.2万円

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ローレルとバネットトラックのカタログ情報を比較する

日産  ローレル   日産  バネットトラック
206万円351万円 新車時価格 134.5万円212.4万円
セダン ボディタイプ トラック
4745×1730×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
1998~2825 排気量(cc) 1789~2184
100~280 最高出力(馬力) 79~102
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名
8.8~11.4km/L 10.15モード燃費 9.3~19.8km/L

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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