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デイズとバネットトラックを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   日産  バネットトラック
VS
1万円235万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 24.8万円504万円
バネットトラックの相場表を見る
7250 中古車掲載台数 101
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9インチSDDナビ・TV 全方位カメラ

    本体価格
    141.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX バックカメラ シートヒーター キーレス

    本体価格
    172万円

  • 日産 デイズ 660 X アラウンドビューモニター

    本体価格
    77万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX Bluetooth対応ナビ/TV/全方位 ドラレコ

    本体価格
    143万円

  • 日産 デイズ 660 J 

    本体価格
    62万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プレミアムセレクション フルセグナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    69万円

  • 日産 デイズ J 2年車検TVナビ電動格納ミラーDVD 

    本体価格
    29万円

  • 日産 デイズ 660 S 車検整備付・ETC・オーディオ月

    本体価格
    56.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正大画面ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    128.7万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 禁煙ワンオーナープレミアム認定中古車

    本体価格
    102.3万円

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  • 日産 バネットトラック 1.8 DX 4WD 4WD 5MT エアコン チューナー 3人乗り

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    89万円

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    本体価格
    504万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ロング ダブルタイヤ 最大積載1000キロ パワーウィンドゥ

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX 最大積載850キロ 5速マニュアル

    本体価格
    65.8万円

  • 日産 バネットトラック キャンピング車 ナビTV ドラレコ Bカメラ ETC FFヒーター

    本体価格
    299万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ パワーウインドウ 4速コラムオートマ

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 GL 4WD AC PS PW 三方開 荷台内寸246×160

    本体価格
    100万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 1トン ロング AT ETC

    本体価格
    179万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ロング 木製荷台 ダブルタイヤ DX 低床 Wタイヤ 1000Kg積載

    本体価格
    95万円

関東
1736
86.4万円
関西
892
94.8万円
東海
915
89.1万円
北海道
337
105万円
九州
1329
90.2万円
東北
758
95.4万円
北陸・甲信越
587
89.6万円
中国
475
92.9万円
四国
221
85.9万円
地域別台数
関東
37
137.4万円
関西
23
119.8万円
東海
8
211.8万円
北海道
8
138.8万円
九州
14
110.2万円
東北
3
148万円
北陸・甲信越
5
193.5万円
中国
0
---
四国
3
84.2万円

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デイズとバネットトラックのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   日産  バネットトラック
127.3万円215.7万円 新車時価格 134.5万円212.4万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
659 排気量(cc) 1789~2184
52~64 最高出力(馬力) 79~102
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 9.3~19.8km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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