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86とバネットトラックを比較! - みんなの比較車種

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86とバネットトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  86   日産  バネットトラック
VS
69万円847.9万円
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中古車相場 24.8万円494万円
バネットトラックの相場表を見る
1074 中古車掲載台数 105
  • トヨタ 86 2.0 GT 後期LEDヘッドライト ブラックインテリア

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 純正ナビ バックカメラ ハーフレザー 禁煙

    本体価格
    150.7万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 1オーナー/AT車/専用エアロ/車高調/

    本体価格
    189万円

  • トヨタ 86 2.0 GT パドルシフト 純正17AW ナビTV Bカメラ

    本体価格
    96.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 後期モデル ガナドールマフラー

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 新品Hライト 新品スポイラー WORKマイスタ

    本体価格
    280.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TRDエアロ アルミ マフラー タワーバー

    本体価格
    160万円

  • トヨタ 86 2.0 GT フルセグTV ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    203万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6MT TRDエアロ ナビTV Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    157万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ワンオーナーメモリーナビTRDエアロ6速AT

    本体価格
    189万円

ピックアップ中古車
  • 日産 バネットトラック スーパーローDX パワステ エアバック ETC

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ロング 5MT 0.9t積 荷台/長さ275/幅160/高さ38

    本体価格
    128.5万円

  • 日産 バネットトラック (ベース) 

    本体価格
    49万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ロング ダブルタイヤ オートマ Wタイヤ 1トン バックカメラ

    本体価格
    95万円

  • 日産 バネットトラック 冷蔵冷凍仕様車 2.0Dターボ 4WD 1t積 リアダブルタイヤ

    本体価格
    160万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 4WD AC PS PW 幌付き 低床 夏タイヤ付き

    本体価格
    138万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ パワーゲート 塗装済

    本体価格
    114万円

  • 日産 バネットトラック 4WD DX 

    本体価格
    122.1万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ロング ダブルタイヤ 

    本体価格
    70万円

  • 日産 バネットトラック ロングスーパーローDX エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    74.8万円

関東
390
189.7万円
関西
148
190.5万円
東海
243
200.5万円
北海道
41
192.6万円
九州
97
195.4万円
東北
36
183.2万円
北陸・甲信越
29
220.6万円
中国
64
178.4万円
四国
26
224.8万円
地域別台数
関東
31
131.9万円
関西
26
122.7万円
東海
6
179.2万円
北海道
6
139万円
九州
20
159.6万円
東北
6
195.8万円
北陸・甲信越
2
218.5万円
中国
3
92.9万円
四国
5
137.3万円

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86とバネットトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   日産  バネットトラック
199万円648万円 新車時価格 134.5万円212.4万円
クーペ ボディタイプ トラック
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
1998 排気量(cc) 1789~2184
200~219 最高出力(馬力) 79~102
FR 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 9.3~19.8km/L

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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