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ライズとバネットトラックを比較! - みんなの比較車種

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ライズとバネットトラックの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   日産  バネットトラック
VS
110万円339万円
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中古車相場 24.8万円504万円
バネットトラックの相場表を見る
4236 中古車掲載台数 100
  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 純正9インチナビTV スマートアシスト

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 禁煙車 純正ナビ スマートアシスト

    本体価格
    203.1万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD 1オーナー・衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 衝突被害軽減 ナビ バックカメラ

    本体価格
    187.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z フルセグナビ スマートキー付き

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z メモリーナビ フルセグ 全周囲カメラ

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 全周囲 追従クルコン シートH ETC

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X S 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ロングラン保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 登録済未使用車 スマアシ バックカメラ

    本体価格
    216.3万円

ピックアップ中古車
  • 日産 バネットトラック ナッツRV クレソンジュニア 4WD FFヒーター ベンチレーター インバーター

    本体価格
    323万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 1トン ロング AT ETC

    本体価格
    179万円

  • 日産 バネットトラック 1.8 DX ダブルタイヤ 4WD AC PS PW 幌付き 低床 夏タイヤ付き

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    138万円

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    本体価格
    54.8万円

  • 日産 バネットトラック キッチンカー/移動販売車/ベース車両 跳上扉/2槽シンク/給排水設備/LPガス

    本体価格
    285万円

  • 日産 バネットトラック スーパーローDX エアコン パワステ エアバック ETC

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 バネットトラック ロングスーパーローDX エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 バネットトラック 1t  No.D028 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    84万円

  • 日産 バネットトラック 2.0 DX ダブルタイヤ ディーゼルターボ ETC パワーウィンドウ

    本体価格
    125.8万円

関東
896
194.1万円
関西
531
196.9万円
東海
939
198.4万円
北海道
169
205.8万円
九州
652
198.3万円
東北
289
202.5万円
北陸・甲信越
255
196万円
中国
341
192.7万円
四国
164
200.4万円
地域別台数
関東
35
136.4万円
関西
23
119.8万円
東海
8
211.8万円
北海道
8
138.8万円
九州
14
110.1万円
東北
3
148万円
北陸・甲信越
5
193.5万円
中国
1
58万円
四国
3
84.2万円

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ライズとバネットトラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   日産  バネットトラック
167.9万円244.2万円 新車時価格 134.5万円212.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
996~1196 排気量(cc) 1789~2184
82~98 最高出力(馬力) 79~102
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、3名
--- 10.15モード燃費 9.3~19.8km/L

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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