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コペンとパルサーを比較! - みんなの比較車種

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コペンとパルサーの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   日産  パルサー
VS
21.7万円417.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 114.8万円379.8万円
パルサーの相場表を見る
1652 中古車掲載台数 9
  • ダイハツ コペン 660 20th アニバーサリー エディション 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    237.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    149.5万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 純正ナビ シートヒーター 純正アルミ ETC

    本体価格
    164.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 

    本体価格
    56万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 地デジナビ ETC 保証1年付

    本体価格
    42.8万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 禁煙 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    189.8万円

  • ダイハツ コペン アクティブトップ 

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 新品ブロンズAW 赤レザーシート ナビ

    本体価格
    114万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ターボ HID ETC 電動ルーフ開閉 純正アルミ

    本体価格
    45.5万円

  • ダイハツ コペン コペン ローブ 

    本体価格
    183.9万円

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  • 日産 パルサー 1.8 GTI 

    本体価格
    141万円

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    249万円

  • 日産 パルサー 2.0 GTI-R 4WD 社外足回り 社外15AW 社外エアクリ

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    179万円

  • 日産 パルサー 2.0 GTI-R 4WD SR20ターボ

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  • 日産 パルサー 2.0 GTI-R 4WD CE28N16AW 柿本マフラー K &Nエアクリ

    本体価格
    379.8万円

  • 日産 パルサー 2.0 GTI-R 4WD SR20DETターボ・4WD・社外15インチアルミ

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    329万円

  • 日産 パルサー 1.6 X1R 純正5速 走行28000キロ 修復歴無し EN14

    本体価格
    138万円

  • 日産 パルサー 1.5 X1 検09.3  5MT

    本体価格
    114.8万円

  • 日産 パルサー スーパークーペ 

    本体価格
    応談

関東
450
127万円
関西
246
131.8万円
東海
320
133.1万円
北海道
32
110.9万円
九州
244
119.7万円
東北
95
121.1万円
北陸・甲信越
80
135.5万円
中国
106
127.4万円
四国
79
139.7万円
地域別台数
関東
5
273万円
関西
2
114.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
179万円
東北
1
141万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コペンとパルサーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   日産  パルサー
179.8万円255.6万円 新車時価格 88.9万円234.1万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 3975×1670×1385  他
658 排気量(cc) 1295~1998
64 最高出力(馬力) 79~230
FF 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~15km/L

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

欧州の香り漂うシンプルなハッチバック

5ナンバーサイズのコンパクトなハッチバック。この4代目パルサーはヨーロピアンテイストのスタイルをまとって登場した。基本コンポーネンツはサニーと共通で、3ドア/5ドアハッチバック、そしてセダンとバリエーションは豊富。3ドアはオーバーハングを切り詰めた丸みのあるスタイル、5ドアはハッチバックというよりセダンに近いシルエットだ。エンジンは1.3L、1.5L、1.6L、1.8L、そして2Lターボですべて直4。、2Lは5MTでそれ以外は5MTと4ATの選択が可能。2.0Lターボを搭載するGTI-Rはアテーサ4WDで武装するモンスターマシンだ。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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