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CR-Zとパルサーを比較! - みんなの比較車種

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CR-Zとパルサーの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-Z   日産  パルサー
VS
20万円294.8万円
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中古車相場 114.8万円379.8万円
パルサーの相場表を見る
409 中古車掲載台数 9
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ドレスト レーベル ナビ TV バックカメラ ETC フリーキー×2

    本体価格
    46万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ファイナルレーベル 新潟県内販売

    本体価格
    200.2万円

  • ホンダ CR-Z 無限RZ 6速MT/300台限定無限コンプリートカー

    本体価格
    294.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ドレストレーベル III プラススポーツシステム パドル 17アルミ

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 無限エアロ・マフラー/6速MT/スカイルーフ

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 無限ルーフスポイラー装備

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ FF ABS AC PW PS クルーズコントロール

    本体価格
    29万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ハイブリット SDナビ オートライト

    本体価格
    66万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 6速MT/無限リアスポイラー/ナビ/フルセグ

    本体価格
    118.9万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 純ナビTV Bカメラ パドルシフト

    本体価格
    42.8万円

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  • 日産 パルサー 1.6 X1R 純正5速 走行28000キロ 修復歴無し EN14

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    114.8万円

  • 日産 パルサー 2.0 GTI-R 4WD SR20ターボ

    本体価格
    269万円

  • 日産 パルサー スーパークーペ 

    本体価格
    応談

  • 日産 パルサー 2.0 GTI-R 4WD SR20DETターボ・4WD・社外15インチアルミ

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    379.8万円

  • 日産 パルサー 2.0 GTI-R 4WD 

    本体価格
    249万円

  • 日産 パルサー 2.0 GTI-R 4WD 社外足回り 社外15AW 社外エアクリ

    本体価格
    179万円

関東
149
76.8万円
関西
53
89万円
東海
67
83.8万円
北海道
16
55.5万円
九州
47
66.8万円
東北
25
64.6万円
北陸・甲信越
18
74.6万円
中国
20
78.7万円
四国
14
93万円
地域別台数
関東
5
273万円
関西
2
114.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
179万円
東北
1
141万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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CR-Zとパルサーのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-Z   日産  パルサー
226.8万円449.4万円 新車時価格 88.9万円234.1万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 3975×1670×1385  他
1496 排気量(cc) 1295~1998
113~156 最高出力(馬力) 79~230
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 11~15km/L

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

欧州の香り漂うシンプルなハッチバック

5ナンバーサイズのコンパクトなハッチバック。この4代目パルサーはヨーロピアンテイストのスタイルをまとって登場した。基本コンポーネンツはサニーと共通で、3ドア/5ドアハッチバック、そしてセダンとバリエーションは豊富。3ドアはオーバーハングを切り詰めた丸みのあるスタイル、5ドアはハッチバックというよりセダンに近いシルエットだ。エンジンは1.3L、1.5L、1.6L、1.8L、そして2Lターボですべて直4。、2Lは5MTでそれ以外は5MTと4ATの選択が可能。2.0Lターボを搭載するGTI-Rはアテーサ4WDで武装するモンスターマシンだ。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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