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ノートオーラとパルサーを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとパルサーの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   日産  パルサー
VS
109.9万円428万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 114.8万円379.8万円
パルサーの相場表を見る
1759 中古車掲載台数 8
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 日産コネクトナビ/プロパイロット/ETC2.0

    本体価格
    258.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 当社試乗車 プロパイ 日産コネクトナビ

    本体価格
    265.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション BOSEサウンド・ワンオーナー

    本体価格
    228万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD プロパイ アラウンドモニター L0566

    本体価格
    247.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 試乗車アップ車・9インチメーカーナビ

    本体価格
    288万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 寒冷地仕様 NCナビ ETC AVM

    本体価格
    232万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止

    本体価格
    248万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション ナビ+AVM+BOSE Dレコ ETC P/p 1オーナー

    本体価格
    225.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 展示試乗車 プロパイロット ドラレコ

    本体価格
    284.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD メーカーナビ・地デジ・BOSEサウンド

    本体価格
    235万円

ピックアップ中古車
  • 日産 パルサー 2.0 GTI-R 4WD SR20DETターボ・4WD・社外15インチアルミ

    本体価格
    320万円

  • 日産 パルサー 2.0 GTI-R 4WD 社外足回り 社外15AW 社外エアクリ

    本体価格
    179万円

  • 日産 パルサー 2.0 GTI-R 4WD SR20ターボ

    本体価格
    269万円

  • 日産 パルサー 2.0 GTI-R 4WD 

    本体価格
    249万円

  • 日産 パルサー 2.0 GTI-R 4WD CE28N16AW 柿本マフラー K &Nエアクリ

    本体価格
    379.8万円

  • 日産 パルサー 2.0 GTI-R 4WD TEIN車高調 RAYS15インチAW 5ZIGENマフラー

    本体価格
    286.7万円

  • 日産 パルサー スーパークーペ 

    本体価格
    応談

  • 日産 パルサー 1.5 X1 検09.5  5MT

    本体価格
    114.8万円

関東
586
239.3万円
関西
196
240.7万円
東海
265
246.2万円
北海道
101
281.4万円
九州
259
254.1万円
東北
131
250.7万円
北陸・甲信越
87
243.2万円
中国
88
257.1万円
四国
46
241.4万円
地域別台数
関東
5
300.9万円
関西
2
114.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
179万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノートオーラとパルサーのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   日産  パルサー
261万円347.4万円 新車時価格 88.9万円234.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3975×1670×1385  他
1198 排気量(cc) 1295~1998
82 最高出力(馬力) 79~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~15km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

欧州の香り漂うシンプルなハッチバック

5ナンバーサイズのコンパクトなハッチバック。この4代目パルサーはヨーロピアンテイストのスタイルをまとって登場した。基本コンポーネンツはサニーと共通で、3ドア/5ドアハッチバック、そしてセダンとバリエーションは豊富。3ドアはオーバーハングを切り詰めた丸みのあるスタイル、5ドアはハッチバックというよりセダンに近いシルエットだ。エンジンは1.3L、1.5L、1.6L、1.8L、そして2Lターボですべて直4。、2Lは5MTでそれ以外は5MTと4ATの選択が可能。2.0Lターボを搭載するGTI-Rはアテーサ4WDで武装するモンスターマシンだ。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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