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208とパルサーを比較! - みんなの比較車種

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208とパルサーの中古車情報を比較する

プジョー  208   日産  パルサー
VS
15万円349万円
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中古車相場 114.8万円379.8万円
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318 中古車掲載台数 8
  • プジョー 208 アリュール 5速マニュアル

    本体価格
    53万円

  • プジョー 208 スタイル ターボ車 クルーズコントロール

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    179万円

  • プジョー 208 アリュール 正規認定中古車/禁煙/ACC/衝突軽減B

    本体価格
    249万円

  • プジョー 208 シエロ ・ガラスルーフ・半革シート・パドルシフト

    本体価格
    69.9万円

  • プジョー 208 アリュール シエロ パッケージ ガラスルーフ Aシティブレーキ クルコン

    本体価格
    84万円

  • プジョー 208 GT メモリーナビ/12セグ/Bカメラ/ACC/BSM/LED

    本体価格
    229.8万円

  • プジョー 208 GT ワンオーナー車 認定中古車保証 ETC

    本体価格
    250.9万円

  • プジョー 208 アリュール 認定中古車

    本体価格
    176万円

  • プジョー 208 GTライン 衝突軽減B ACC ナビ TV Bカメラ LED ETC

    本体価格
    166.6万円

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    286.7万円

関東
113
155.4万円
関西
36
131.5万円
東海
70
179.6万円
北海道
12
193.6万円
九州
26
115.8万円
東北
23
141.6万円
北陸・甲信越
22
163.2万円
中国
11
158.3万円
四国
5
44.4万円
地域別台数
関東
5
300.9万円
関西
2
114.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
179万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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208とパルサーのカタログ情報を比較する

プジョー  208   日産  パルサー
239.9万円372万円 新車時価格 88.9万円234.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4095×1745×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 3975×1670×1385  他
1199 排気量(cc) 1295~1998
100 最高出力(馬力) 79~230
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~15km/L

EVも用意され、Bセグメントのあらゆる基準を上書きする意欲作

画一化が進みつつある、Bセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したモデル。最大の特徴は、EVとガソリンエンジンモデルという、まったく異なるエネルギー源から選択が可能ということ。前者には、50kwhの大容量バッテリーと最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は欧州WLTPモードで340kmを実現する。後者は定評のある1.2L直3ターボの進化版で、最高出力100ps/最大トルク205N・mを発生し、JC08モード、19.5km/Lを実現している。洗練されたエクステリアや、進化型の「i-Cockpit」など、内外装も魅力的に仕立てられた。(2020.7)
解説

欧州の香り漂うシンプルなハッチバック

5ナンバーサイズのコンパクトなハッチバック。この4代目パルサーはヨーロピアンテイストのスタイルをまとって登場した。基本コンポーネンツはサニーと共通で、3ドア/5ドアハッチバック、そしてセダンとバリエーションは豊富。3ドアはオーバーハングを切り詰めた丸みのあるスタイル、5ドアはハッチバックというよりセダンに近いシルエットだ。エンジンは1.3L、1.5L、1.6L、1.8L、そして2Lターボですべて直4。、2Lは5MTでそれ以外は5MTと4ATの選択が可能。2.0Lターボを搭載するGTI-Rはアテーサ4WDで武装するモンスターマシンだ。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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