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トゥインゴとパルサーを比較! - みんなの比較車種

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トゥインゴとパルサーの中古車情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   日産  パルサー
VS
28万円350万円
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中古車相場 114.8万円379.8万円
パルサーの相場表を見る
224 中古車掲載台数 9
  • ルノー トゥインゴ EDC クルーズコントロール 社外ナビ 純正15AW

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    138万円

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    本体価格
    69.8万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス クルーズコントロール MTモード付 ETC

    本体価格
    74.4万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 1年保証/禁煙/AppleCarplay

    本体価格
    258万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス ETC

    本体価格
    85万円

  • ルノー トゥインゴ GT 

    本体価格
    158万円

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  • 日産 パルサー 1.6 X1R 純正5速 走行28000キロ 修復歴無し EN14

    本体価格
    138万円

  • 日産 パルサー 2.0 GTI-R 4WD 社外足回り 社外15AW 社外エアクリ

    本体価格
    179万円

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    379.8万円

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  • 日産 パルサー 2.0 GTI-R 4WD SR20DETターボ・4WD・社外15インチアルミ

    本体価格
    329万円

関東
72
158万円
関西
39
172.5万円
東海
39
177.5万円
北海道
2
115.4万円
九州
28
145.2万円
東北
12
130.6万円
北陸・甲信越
12
188.8万円
中国
15
196万円
四国
5
258.4万円
地域別台数
関東
5
273万円
関西
2
114.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
179万円
東北
1
141万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トゥインゴとパルサーのカタログ情報を比較する

ルノー  トゥインゴ   日産  パルサー
169万円289万円 新車時価格 88.9万円234.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3975×1670×1385  他
897~998 排気量(cc) 1295~1998
65~109 最高出力(馬力) 79~230
RR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~15km/L

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

欧州の香り漂うシンプルなハッチバック

5ナンバーサイズのコンパクトなハッチバック。この4代目パルサーはヨーロピアンテイストのスタイルをまとって登場した。基本コンポーネンツはサニーと共通で、3ドア/5ドアハッチバック、そしてセダンとバリエーションは豊富。3ドアはオーバーハングを切り詰めた丸みのあるスタイル、5ドアはハッチバックというよりセダンに近いシルエットだ。エンジンは1.3L、1.5L、1.6L、1.8L、そして2Lターボですべて直4。、2Lは5MTでそれ以外は5MTと4ATの選択が可能。2.0Lターボを搭載するGTI-Rはアテーサ4WDで武装するモンスターマシンだ。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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