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メガーヌとパルサーを比較! - みんなの比較車種

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メガーヌとパルサーの中古車情報を比較する

ルノー  メガーヌ   日産  パルサー
VS
34.8万円677万円
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中古車相場 114.8万円379.8万円
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192 中古車掲載台数 8
  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 

    本体価格
    348万円

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    本体価格
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  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール カップ 100台限定車 ブレンボ 6速MT 取説記録簿

    本体価格
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  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 273トロフィー2 35台限定車 ワンオーナー MT車 ドラレコ

    本体価格
    231.4万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 買取車両 6MT RECAROシート

    本体価格
    139万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC 後期 1オナ BBS19inAW ACC CarPlay 1年保証

    本体価格
    325万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ウルティム EDC 弊社元デモレカロボーズスピACC

    本体価格
    607.9万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 273トロフィー2 6MT RECAROシート アクラポチタンマフラー

    本体価格
    218.6万円

  • ルノー メガーヌ GT 1オナCarplayBluetoothBカメクルコン純正AW

    本体価格
    227.7万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC 1オナCarplayレカロACCブレンボキャリパ

    本体価格
    479.7万円

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    286.7万円

  • 日産 パルサー スーパークーペ 

    本体価格
    応談

関東
73
252.2万円
関西
40
390.4万円
東海
27
299.3万円
北海道
8
197.1万円
九州
7
232.5万円
東北
9
296.7万円
北陸・甲信越
11
344.5万円
中国
11
364.6万円
四国
6
81.2万円
地域別台数
関東
5
300.9万円
関西
2
114.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
179万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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メガーヌとパルサーのカタログ情報を比較する

ルノー  メガーヌ   日産  パルサー
263万円949万円 新車時価格 88.9万円234.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4395×1815×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 3975×1670×1385  他
1197~1798 排気量(cc) 1295~1998
132~300 最高出力(馬力) 79~230
FF 駆動方式 FF、4WD
2名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~15km/L

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
解説

欧州の香り漂うシンプルなハッチバック

5ナンバーサイズのコンパクトなハッチバック。この4代目パルサーはヨーロピアンテイストのスタイルをまとって登場した。基本コンポーネンツはサニーと共通で、3ドア/5ドアハッチバック、そしてセダンとバリエーションは豊富。3ドアはオーバーハングを切り詰めた丸みのあるスタイル、5ドアはハッチバックというよりセダンに近いシルエットだ。エンジンは1.3L、1.5L、1.6L、1.8L、そして2Lターボですべて直4。、2Lは5MTでそれ以外は5MTと4ATの選択が可能。2.0Lターボを搭載するGTI-Rはアテーサ4WDで武装するモンスターマシンだ。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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