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S2000とBe-1を比較! - みんなの比較車種

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S2000とBe-1の中古車情報を比較する

ホンダ  S2000   日産  Be-1
VS
186.8万円829万円
S2000の相場表を見る
中古車相場 45万円235万円
Be-1の相場表を見る
226 中古車掲載台数 21
  • ホンダ S2000 2.2 革・ナビ・Bカメ・TV・RAYSAW・Rスポ

    本体価格
    383.8万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプS HKSスーパーチャージャー スピリット車高調

    本体価格
    640万円

  • ホンダ S2000 2.2 後期最終型/20周年モデューロサス/禁煙車

    本体価格
    516.8万円

  • ホンダ S2000 全塗装済み とても綺麗です オルタネーター 

    本体価格
    280万円

  • ホンダ S2000 2.0 新品HKSスーパーチャージャー装着

    本体価格
    285万円

  • ホンダ S2000 2.0 OHLINS車高調/社外ホイール/6速/Tバー

    本体価格
    268.8万円

  • ホンダ S2000 2.2 車両オリジナル 赤革シート 青幌 純正17AW

    本体価格
    539.8万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプS 無限マフラー 純正サス 純正エアロ

    本体価格
    676万円

  • ホンダ S2000 2.2 HKS車高調 HKSマフラー フロントスポイラー

    本体価格
    380万円

  • ホンダ S2000 2.0 カーボンインテークLSD ロールバー 赤革

    本体価格
    325万円

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  • 日産 Be-1 1.0 外装仕上済 アンダーコート済

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    本体価格
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  • 日産 Be-1 1.0 キャンパストップ AT パンプキン

    本体価格
    79万円

関東
92
442.6万円
関西
38
365.7万円
東海
34
460.2万円
北海道
2
315.9万円
九州
36
386.4万円
東北
1
---
北陸・甲信越
7
542.3万円
中国
10
411.3万円
四国
6
453.3万円
地域別台数
関東
5
111.2万円
関西
3
90.9万円
東海
7
94.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
111.4万円
北陸・甲信越
1
---
中国
2
127万円
四国
0
---

S2000の中古車を探す

Be-1の中古車を探す

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S2000とBe-1のカタログ情報を比較する

ホンダ  S2000   日産  Be-1
378万円399万円 新車時価格 129.3万円134.8万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4135×1750×1285 全長x全幅x全高(mm) 3635×1580×1395
1997~2156 排気量(cc) 987
242~250 最高出力(馬力) 52
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
10.6~12km/L 10.15モード燃費 ---

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
解説

一大ブームを巻き起こした元祖パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカー第1弾。丸みを帯びたレトロ感覚満点のスタイルをもつ2ドアハッチバック。ボディは樹脂製パネルを多用したもので、コストをかけずに様々なニーズに応えるという、少量多品種生産の先駆けといえるもの。そのため月販400台限定としていたが、あまりの人気の高さにがまったく生産が追いつかず、一時はUカーのほうが高くなる逆転現象まで起きたほど。メカニズムはマーチそのもので、エンジンは1Lの直4、ミッションは5MTと3AT、駆動方式はFFのみ。ノーマルルーフのほかに電動キャンバストップを装着したモデルもラインナップされていた。(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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