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エルフとBe-1を比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   日産  Be-1
VS
44.8万円1936万円
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中古車相場 45万円235万円
Be-1の相場表を見る
1944 中古車掲載台数 21
  • いすゞ エルフ 2RG-NLR88AN アルミバン 荷台高212cm電格ミラー/1オーナー/

    本体価格
    180万円

  • いすゞ エルフ 3.0Dターボ 冷蔵冷凍車 -30℃設定 積載2t

    本体価格
    359.9万円

  • いすゞ エルフ 冷蔵冷凍 -30℃ 積載1150kg 6MT 4WD サイドドア付き

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ ダブルキャブ TRG-NHS85A 新明和工業 

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 3t積ワイドロング箱車 6速MT フル装備 

    本体価格
    144万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ AC PS PW ABS ASR 坂道発進補助装置

    本体価格
    239万円

  • いすゞ エルフ 4.8 ワイド 超ロング 高床 ディーゼル 細谷車体製積載車 2台積

    本体価格
    238万円

  • いすゞ エルフ 全低床2t強化ダンプ 

    本体価格
    173万円

  • いすゞ エルフ 24-69 3段クレーン ラジコン 2t 標準ロング

    本体価格
    429万円

  • いすゞ エルフ AT ワイドロング 3.8トン 荷室電動式 AT ワイドロング 3.8t バックカメラ

    本体価格
    225万円

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  • 日産 Be-1 1.0 ETC

    本体価格
    75万円

関東
613
318.1万円
関西
325
256.2万円
東海
220
320.3万円
北海道
161
294.7万円
九州
313
230.9万円
東北
139
245.7万円
北陸・甲信越
54
261.2万円
中国
48
254.3万円
四国
71
277.7万円
地域別台数
関東
5
111.2万円
関西
3
90.9万円
東海
7
94.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
111.4万円
北陸・甲信越
1
---
中国
2
127万円
四国
0
---

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Be-1の中古車を探す

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エルフとBe-1のカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   日産  Be-1
--- 新車時価格 129.3万円134.8万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3635×1580×1395
2000~5200 排気量(cc) 987
--- 最高出力(馬力) 52
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

一大ブームを巻き起こした元祖パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカー第1弾。丸みを帯びたレトロ感覚満点のスタイルをもつ2ドアハッチバック。ボディは樹脂製パネルを多用したもので、コストをかけずに様々なニーズに応えるという、少量多品種生産の先駆けといえるもの。そのため月販400台限定としていたが、あまりの人気の高さにがまったく生産が追いつかず、一時はUカーのほうが高くなる逆転現象まで起きたほど。メカニズムはマーチそのもので、エンジンは1Lの直4、ミッションは5MTと3AT、駆動方式はFFのみ。ノーマルルーフのほかに電動キャンバストップを装着したモデルもラインナップされていた。(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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