サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

閲覧履歴

エルフとBe-1を比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. エルフを選択
  3. 3. Be-1を選択
  4. 4. 比較情報が満載!

エルフとBe-1の中古車情報を比較する

いすゞ  エルフ   日産  Be-1
VS
44.8万円1936万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 45万円235万円
Be-1の相場表を見る
1944 中古車掲載台数 21
  • いすゞ エルフ 2トン 4WD ロング ダブルキャブ アーム式パワーゲート リアヒーター

    本体価格
    268万円

  • いすゞ エルフ 移動販売車仕様 4WD 跳上サイド扉 4枚窓 カウンター

    本体価格
    278万円

  • いすゞ エルフ 4WD ダンプ 2トン カスタムダンプ 

    本体価格
    380万円

  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ 4WD 走行43000キロ

    本体価格
    98万円

  • いすゞ エルフ パネルバン 4WD AT 3枚観音ドア ラッシングレール

    本体価格
    103.3万円

  • いすゞ エルフ 2.85トンプレス式塵芥車 Dターボ 

    本体価格
    180万円

  • いすゞ エルフ 花見台製 2t 積載車 6MT 積載:1.75t ETC 256000km時エンジンAssy交換済み

    本体価格
    238万円

  • いすゞ エルフ 3.0ディーゼルターボ 4WD 全低床 2t 

    本体価格
    429万円

  • いすゞ エルフ 3.1 ダブルキャブ ロング フラットロー ディーゼル 4WD 車検整備1年付

    本体価格
    72.8万円

  • いすゞ エルフ SF77A-III ブリッジマスター アイチ 橋梁点検車

    本体価格
    1518万円

ピックアップ中古車
  • 日産 Be-1 ベースグレード 

    本体価格
    36万円

  • 日産 Be-1 1.0 5MT 5速マニュアルミッション ノーマル車

    本体価格
    179万円

  • 日産 Be-1 1.0 1オーナー 5速MT 記録簿

    本体価格
    235万円

  • 日産 Be-1 1.0 車高調・レカロ付き5速ミッション車

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 Be-1 1.0 パワーステアリング

    本体価格
    70万円

  • 日産 Be-1 1.0 ベースグレード

    本体価格
    95万円

  • 日産 Be-1 1.0 ローダウン エアコン 走行88700キロ

    本体価格
    78万円

  • 日産 Be-1 1.0 

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 Be-1 1.0 ガレージ保管車東海仕入 A/C パイクカー

    本体価格
    122.2万円

  • 日産 Be-1 1.0 ETC

    本体価格
    75万円

関東
613
318.1万円
関西
325
256.2万円
東海
220
320.3万円
北海道
161
294.7万円
九州
313
230.9万円
東北
139
245.7万円
北陸・甲信越
54
261.2万円
中国
48
254.3万円
四国
71
278.3万円
地域別台数
関東
5
111.2万円
関西
3
90.9万円
東海
7
94.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
111.4万円
北陸・甲信越
1
---
中国
2
127万円
四国
0
---

エルフの中古車を探す

Be-1の中古車を探す

エルフとBe-1の比較トップへ

エルフとBe-1のカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   日産  Be-1
--- 新車時価格 129.3万円134.8万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3635×1580×1395
2000~5200 排気量(cc) 987
--- 最高出力(馬力) 52
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

一大ブームを巻き起こした元祖パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカー第1弾。丸みを帯びたレトロ感覚満点のスタイルをもつ2ドアハッチバック。ボディは樹脂製パネルを多用したもので、コストをかけずに様々なニーズに応えるという、少量多品種生産の先駆けといえるもの。そのため月販400台限定としていたが、あまりの人気の高さにがまったく生産が追いつかず、一時はUカーのほうが高くなる逆転現象まで起きたほど。メカニズムはマーチそのもので、エンジンは1Lの直4、ミッションは5MTと3AT、駆動方式はFFのみ。ノーマルルーフのほかに電動キャンバストップを装着したモデルもラインナップされていた。(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

エルフとBe-1の比較トップへ

エルフやBe-1と他の車種を比較してみる

 

エルフとBe-1の比較トップへ

エルフBe-1の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!エルフBe-1の比較詳細情報です。
現在カーセンサーではエルフの中古車は1944台、Be-1の中古車は21台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

エルフ、Be-1の比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet