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AクラスとBe-1を比較! - みんなの比較車種

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AクラスとBe-1の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   日産  Be-1
VS
15万円1190万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 45万円179万円
Be-1の相場表を見る
591 中古車掲載台数 20
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ ETC ドラレコ レーダークルーズ BSM Bカメ

    本体価格
    88.4万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 AMGラインパッケージ MP202302 ナビゲーション メモリー付きパワーシート

    本体価格
    418万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202302 

    本体価格
    367万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ファイナルエディション 限定300台 車検9年3月27日 純正品ナビ

    本体価格
    35万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン (黒半革/純正ナビTV/Bカメラ/AMG18アルミ)

    本体価格
    189.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200 エレガンス 黒レザーシート/シートヒーター/ETC/禁煙車

    本体価格
    32.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ベーシックPKGレーダーPKG 社外AW エアロ

    本体価格
    145万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 バリュー/ナイトP/ナビTVパワーシート

    本体価格
    83.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン MBUXナビTV BluetoothBカメラレーダーSFT

    本体価格
    231.7万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティ・ナビゲーションPKG

    本体価格
    259.6万円

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  • 日産 Be-1 1.0 AT エアコン キャンパストップ

    本体価格
    84万円

関東
225
236.7万円
関西
113
221万円
東海
93
223.4万円
北海道
10
154.6万円
九州
67
187.6万円
東北
21
175.6万円
北陸・甲信越
30
183.1万円
中国
19
265.4万円
四国
13
202.2万円
地域別台数
関東
4
117.5万円
関西
3
90.9万円
東海
6
97万円
北海道
0
---
九州
1
128万円
東北
3
111.1万円
北陸・甲信越
1
---
中国
1
179万円
四国
1
135万円

Aクラスの中古車を探す

Be-1の中古車を探す

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AクラスとBe-1のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   日産  Be-1
322万円641万円 新車時価格 129.3万円134.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 3635×1580×1395
1331~1950 排気量(cc) 987
136~160 最高出力(馬力) 52
FF 駆動方式 FF
0名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

一大ブームを巻き起こした元祖パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカー第1弾。丸みを帯びたレトロ感覚満点のスタイルをもつ2ドアハッチバック。ボディは樹脂製パネルを多用したもので、コストをかけずに様々なニーズに応えるという、少量多品種生産の先駆けといえるもの。そのため月販400台限定としていたが、あまりの人気の高さにがまったく生産が追いつかず、一時はUカーのほうが高くなる逆転現象まで起きたほど。メカニズムはマーチそのもので、エンジンは1Lの直4、ミッションは5MTと3AT、駆動方式はFFのみ。ノーマルルーフのほかに電動キャンバストップを装着したモデルもラインナップされていた。(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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