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コースターとBe-1を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  コースター   日産  Be-1
VS
133.4万円2489.9万円
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中古車相場 45万円235万円
Be-1の相場表を見る
96 中古車掲載台数 21
  • トヨタ コースター 幼児バス 幼児バス 大人3人幼児39人

    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    280万円

  • トヨタ コースター EX H31年式 28人乗り 180馬力 原動機型式 N04C

    本体価格
    950万円

  • トヨタ コースター ロングGX 冷蔵庫・ルームラック・DSオーディオ

    本体価格
    1160万円

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    本体価格
    1140万円

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    本体価格
    350万円

  • トヨタ コースター 冷蔵庫 24人乗り 観音ドア 事業用使用

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    1060万円

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  • 日産 Be-1 1.0 

    本体価格
    128万円

関東
38
715.5万円
関西
17
687.9万円
東海
10
1119.2万円
北海道
10
655.1万円
九州
7
476.9万円
東北
2
204.2万円
北陸・甲信越
4
1122.7万円
中国
3
516万円
四国
5
747万円
地域別台数
関東
5
111.2万円
関西
3
90.9万円
東海
7
94.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
111.4万円
北陸・甲信越
1
---
中国
2
127万円
四国
0
---

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コースターとBe-1のカタログ情報を比較する

トヨタ  コースター   日産  Be-1
--- 新車時価格 129.3万円134.8万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3635×1580×1395
--- 排気量(cc) 987
--- 最高出力(馬力) 52
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

一大ブームを巻き起こした元祖パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカー第1弾。丸みを帯びたレトロ感覚満点のスタイルをもつ2ドアハッチバック。ボディは樹脂製パネルを多用したもので、コストをかけずに様々なニーズに応えるという、少量多品種生産の先駆けといえるもの。そのため月販400台限定としていたが、あまりの人気の高さにがまったく生産が追いつかず、一時はUカーのほうが高くなる逆転現象まで起きたほど。メカニズムはマーチそのもので、エンジンは1Lの直4、ミッションは5MTと3AT、駆動方式はFFのみ。ノーマルルーフのほかに電動キャンバストップを装着したモデルもラインナップされていた。(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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