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V60クロスカントリーとBe-1を比較! - みんなの比較車種

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V60クロスカントリーとBe-1の中古車情報を比較する

ボルボ  V60クロスカントリー   日産  Be-1
VS
67.8万円669万円
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中古車相場 45万円179万円
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132 中古車掲載台数 20
  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD プロ 4WD ブロンドレザー 純正ナビ 360°カメラ

    本体価格
    345.7万円

  • ボルボ V60クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ 

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    165万円

  • ボルボ V60クロスカントリー プラス B5 AWD 4WD サンルーフ Google ドラレコ 48V 白革 18AW

    本体価格
    545万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD SE 4WD 純正HDDナビ クルーズコントロール ETC

    本体価格
    89.8万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD ディーラー認定中古 メーカー保証

    本体価格
    593万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD クラシック 4WD 

    本体価格
    178万円

  • ボルボ V60クロスカントリー T5 AWD プロ 4WD 認定中古車 茶革シート 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    299.9万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    590万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD B&Wプレミアムオーディオ

    本体価格
    609万円

  • ボルボ V60クロスカントリー B5 AWD プロ 4WD 

    本体価格
    465万円

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    121.4万円

関東
47
331.5万円
関西
18
379.6万円
東海
18
401.5万円
北海道
13
368.5万円
九州
4
342.2万円
東北
11
323.8万円
北陸・甲信越
12
404.5万円
中国
6
471.3万円
四国
3
331.9万円
地域別台数
関東
4
117.5万円
関西
3
90.9万円
東海
6
97万円
北海道
0
---
九州
1
128万円
東北
3
111.1万円
北陸・甲信越
1
---
中国
1
179万円
四国
1
135万円

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ボルボ  V60クロスカントリー   日産  Be-1
549万円794万円 新車時価格 129.3万円134.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4785×1895×1505 全長x全幅x全高(mm) 3635×1580×1395
1968 排気量(cc) 987
250~254 最高出力(馬力) 52
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

先進安全技術も採用されたクロスカントリーモデル

プレミアムミッドサイズステーションワゴン、V60のクロスオーバーモデル。最低地上高はベースのワゴン比+65mmの210mmを確保しながら、全高は1505mmに抑えられた。エクステリアはクロームで縁取られたマットブラックのグリルや、大径タイヤを収めるフェンダーエクステンション、グロスブラックのサイドウインドウトリムなど専用装備が与えられている。また、プラグインハイブリッドを除く、ガソリンモデルとしては初のAWD車となる。ボルボらしく、対向車線衝突回避支援機能を含む、最新のテクノロジーを活用して、乗員のみならず車外の人も守る16種類以上の先進安全運転支援機能、インテリセーフが全車に標準装備された(2019.4)
解説

一大ブームを巻き起こした元祖パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカー第1弾。丸みを帯びたレトロ感覚満点のスタイルをもつ2ドアハッチバック。ボディは樹脂製パネルを多用したもので、コストをかけずに様々なニーズに応えるという、少量多品種生産の先駆けといえるもの。そのため月販400台限定としていたが、あまりの人気の高さにがまったく生産が追いつかず、一時はUカーのほうが高くなる逆転現象まで起きたほど。メカニズムはマーチそのもので、エンジンは1Lの直4、ミッションは5MTと3AT、駆動方式はFFのみ。ノーマルルーフのほかに電動キャンバストップを装着したモデルもラインナップされていた。(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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