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プリメーラとコンチネンタルフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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プリメーラとコンチネンタルフライングスパーの中古車情報を比較する

日産  プリメーラ   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
VS
19.9万円398万円
プリメーラの相場表を見る
中古車相場 163万円750万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る
22 中古車掲載台数 17
  • 日産 プリメーラ 1.8 Ci 検09.2  5MT 8.6万キロ

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 プリメーラ 1.8 18G 走行6000キロ ワンオーナー QP12

    本体価格
    59万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm SR20エンジン 走行57000km

    本体価格
    124.8万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm Lセレクション 実走3.6万KM SR20DEエンジン 禁煙車

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm Lセレクション パワーシート 純正アルミ

    本体価格
    応談

  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm Lセレクション 

    本体価格
    70万円

  • 日産 プリメーラ 1.8 18C 

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 プリメーラ 1.8 5速ミッション 車高調 ドラレコ AW

    本体価格
    95万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Te 

    本体価格
    168万円

  • 日産 プリメーラ 1.8 Ci Lセレクション NEO Di /ワンオーナー/ハイパーCVT/ドアバイザー

    本体価格
    50万円

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  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD 

    本体価格
    350万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD 黒本革/SR/ETC/クルコン/純正AW

    本体価格
    163万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD MANSORY FS63

    本体価格
    689.8万円

関東
5
51.3万円
関西
3
74.8万円
東海
4
154万円
北海道
0
---
九州
4
165.3万円
東北
3
114.7万円
北陸・甲信越
1
---
中国
1
158万円
四国
1
92万円
地域別台数
関東
9
389.9万円
関西
1
689.8万円
東海
4
390.8万円
北海道
1
350万円
九州
1
360万円
東北
1
498万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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プリメーラの中古車を探す

コンチネンタルフライングスパーの中古車を探す

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プリメーラとコンチネンタルフライングスパーのカタログ情報を比較する

日産  プリメーラ   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
184.8万円258万円 新車時価格 2145万円2614.6万円
セダン ボディタイプ セダン
4565×1760×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 5307×1916×1479  他
1769~2488 排気量(cc) 5998
125~204 最高出力(馬力) 560~610
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名、4名、5名
11~13.6km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
解説

クーペがルーツの4ドアセダン

2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005(H13)年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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