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2シリーズグランクーペとプリメーラを比較! - みんなの比較車種

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BMW  2シリーズグランクーペ   日産  プリメーラ
VS
195万円528万円
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中古車相場 19.9万円398万円
プリメーラの相場表を見る
213 中古車掲載台数 23
  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD 認定中古車 ワンオーナー

    本体価格
    328万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD ACC パドルシフト 電動シートメモリー付

    本体価格
    337万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ 全国2年保証DアシストACCHUD純正18AW

    本体価格
    299.9万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ 認定中古車保証2年付/LED/電動シート/禁煙

    本体価格
    275万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ 禁煙車 メーカーナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    252.5万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD 弊社デモレンタシートヒーターパドルシフト

    本体価格
    475万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d プレイ ディーゼルターボ BMW正規ディーラー/認定中古車2年保証付き

    本体価格
    319万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218i Mスポーツ 純正ナビ ACC BSM パワーシート フォグ

    本体価格
    238.2万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ M235i xドライブ 4WD Mスポーツシート・ブラックレザーシート

    本体価格
    357万円

  • BMW 2シリーズグランクーペ 218d Mスポーツ ディーゼルターボ アクティブクルーズ 18インチAW

    本体価格
    268万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プリメーラ 2.0 オーテックバージョン 純正同色全塗装済・ローダウン・外マフラー

    本体価格
    158万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Te 

    本体価格
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  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm ワンオーナー 純正サンルーフ タイヤ新品付

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    92万円

  • 日産 プリメーラ 1.8 5速ミッション 車高調 ドラレコ AW

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    95万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm Sセレクション インパル 211S-R仕様

    本体価格
    398万円

  • 日産 プリメーラ 1.8 18G 走行6000キロ ワンオーナー QP12

    本体価格
    59万円

  • 日産 プリメーラ 1.8 Ci 検09.3  5MT 8.6万キロ

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm Lセレクション パワーシート 純正アルミ

    本体価格
    応談

  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm Sセレクション ZSS車高調・外17AW・A'PEXiマフラー

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm SR20エンジン 走行57000km

    本体価格
    124.8万円

関東
77
321.7万円
関西
52
304.9万円
東海
42
319万円
北海道
2
450万円
九州
14
317.2万円
東北
2
313万円
北陸・甲信越
7
284.5万円
中国
12
293.3万円
四国
5
294.4万円
地域別台数
関東
5
50.3万円
関西
4
98.6万円
東海
4
154万円
北海道
0
---
九州
4
165.3万円
東北
3
114.7万円
北陸・甲信越
1
---
中国
1
158万円
四国
1
92万円

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2シリーズグランクーペとプリメーラのカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズグランクーペ   日産  プリメーラ
528万円734万円 新車時価格 184.8万円258万円
セダン ボディタイプ セダン
4550×1800×1435 全長x全幅x全高(mm) 4565×1760×1480  他
1498~1998 排気量(cc) 1769~2488
149~300 最高出力(馬力) 125~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.6km/L

---
解説

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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