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プリメーラとソニックを比較! - みんなの比較車種

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日産  プリメーラ   シボレー  ソニック
VS
39.9万円398万円
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中古車相場 42.6万円78万円
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27 中古車掲載台数 3
  • 日産 プリメーラ 2.0 Te-V 

    本体価格
    98万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Te-V NEO-VVL/純正アルミ/リアスポ/フォグランプ

    本体価格
    65.8万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Te 

    本体価格
    68万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Te 

    本体価格
    168万円

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    65.8万円

関東
7
63万円
関西
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東海
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九州
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191万円
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114.7万円
北陸・甲信越
1
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0
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四国
1
92万円
地域別台数
関東
1
78万円
関西
1
65.8万円
東海
1
42.6万円
北海道
0
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九州
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プリメーラとソニックのカタログ情報を比較する

日産  プリメーラ   シボレー  ソニック
184.8万円258万円 新車時価格 189万円235万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4565×1760×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4050×1740×1525
1769~2488 排気量(cc) 1597
125~204 最高出力(馬力) 115
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
11~13.6km/L 10.15モード燃費 11.3km/L

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
解説

グローバル・アーキテクチャー開発による世界戦略車

GMのグローバル・アーキテクチャー(北米/ヨーロッパ/韓国など、GMが世界各地にもつ開発拠点の共同作業)により開発されたコンパクトハッチバック。クール(カッコイイ)、ファン(楽しい)、フリーダム(自由)など、シボレー車の特徴が訴求された。デュアルポートグリルとその中央に据えられたボウタイエンブレムによる、斬新かつ大胆なデザインを採用。インテリアは、バイクをイメージしたメーターパネルなど、スポーティな意匠が与えらる。パワートレインは、気持ち良い走行性能の実現と、低燃費かつ環境負荷の低減を目標に開発。最高出力115psを発生させる1.6Lガソリンエンジンには、6速ATが組み合わされる。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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