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プリメーラとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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プリメーラとF430スパイダーの中古車情報を比較する

日産  プリメーラ   フェラーリ  F430スパイダー
VS
39.9万円398万円
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中古車相場 1198万円3965.2万円
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27 中古車掲載台数 26
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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    54万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    398万円

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    本体価格
    75.9万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Ts ワンオーナー SR20エンジン 車検令和9年2月

    本体価格
    68万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 20V NEOVVLエンジン204馬力!!

    本体価格
    88万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm 走行3.7万km純正黒全塗装済純正アルミETC

    本体価格
    98万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Te 

    本体価格
    68万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 オーテックバージョン 純正同色全塗装済・ローダウン・外マフラー

    本体価格
    158万円

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関東
8
64.6万円
関西
3
73.5万円
東海
7
128.8万円
北海道
0
---
九州
4
191万円
東北
3
114.7万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
1
92万円
地域別台数
関東
12
2018.6万円
関西
6
1943万円
東海
3
1516.7万円
北海道
0
---
九州
2
1529万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1750万円
中国
0
---
四国
2
1407万円

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プリメーラとF430スパイダーのカタログ情報を比較する

日産  プリメーラ   フェラーリ  F430スパイダー
184.8万円258万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
セダン ボディタイプ オープン
4565×1760×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
1769~2488 排気量(cc) 4307~4308
125~204 最高出力(馬力) 490
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
11~13.6km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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