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エルグランドとプリメーラを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとプリメーラの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   日産  プリメーラ
VS
19.9万円708.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 39.9万円398万円
プリメーラの相場表を見る
1526 中古車掲載台数 28
  • 日産 エルグランド 3.5 ハイウェイスター サンルーフ 両側パワースライドドア ナビ

    本体価格
    31.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 純正9型ナビ バックカメラ スライドドア

    本体価格
    204.6万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ブラックレザー・HDDナビ・後席モニター

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター メモリナビ 全方位カメラ TV 両側パワスラ

    本体価格
    38.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 検2年 自社 ローン 対応 両側電動スライド

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 両側電動ドア フリップダウンモニター

    本体価格
    63.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 純正メモリーナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    149.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 純正ナビ Bカメラ 後席モニター 両電動ドア

    本体価格
    205.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 両側パワスラ 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    204.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 検 2年/両側Pスラ/SR/ナビ/Bカメ/HID/TV/AW

    本体価格
    50万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm Sセレクション インパル 211S-R仕様

    本体価格
    398万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Ts ワンオーナー SR20エンジン 車検令和9年2月

    本体価格
    68万円

  • 日産 プリメーラ 1.8 Ci SR18DEエンジン 5速MT 1800CC

    本体価格
    99万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 T4 4WD 5MT 4WD 16AW MOMOステ 純正部品有り

    本体価格
    110万円

  • 日産 プリメーラ 1.8 Ci 検09.5  5MT 8.6万キロ

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Te-V 

    本体価格
    98万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm SR20エンジン 走行57000km

    本体価格
    124.8万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Te 

    本体価格
    168万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 オーテックバージョン 純正同色全塗装済・ローダウン・外マフラー

    本体価格
    158万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 20V 車検R8年1月/ワンオーナー/記録簿/ナビ

    本体価格
    53万円

関東
516
149.1万円
関西
228
159.9万円
東海
203
212.9万円
北海道
115
147.6万円
九州
152
157.8万円
東北
112
146.8万円
北陸・甲信越
98
161.3万円
中国
51
174万円
四国
51
139.5万円
地域別台数
関東
8
64.6万円
関西
3
73.5万円
東海
8
136.2万円
北海道
0
---
九州
4
191万円
東北
3
114.7万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
1
92万円

エルグランドの中古車を探す

プリメーラの中古車を探す

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エルグランドとプリメーラのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   日産  プリメーラ
307.7万円837.9万円 新車時価格 184.8万円258万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1760×1480  他
2488~3498 排気量(cc) 1769~2488
170~300 最高出力(馬力) 125~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 11~13.6km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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