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ルークスとプリメーラを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとプリメーラの中古車情報を比較する

日産  ルークス   日産  プリメーラ
VS
1円260万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 19.9万円398万円
プリメーラの相場表を見る
6013 中古車掲載台数 23
  • 日産 ルークス 660 G 電動スライドドア ETC スマートキー 禁煙車

    本体価格
    35.1万円

  • 日産 ルークス 660 E ワンセグTV/ETC/プッシュスタート

    本体価格
    29万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 9インチナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    126万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 9型DA 両側電動ドア 全周囲カメラ

    本体価格
    135.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 未使用車/オーディオレス/サポカーSワイド

    本体価格
    175万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正9インチナビ

    本体価格
    130.3万円

  • 日産 ルークス 660 S 

    本体価格
    119万円

  • 日産 ルークス 660 X エマージェンシーブレーキ レーンキープ

    本体価格
    178万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正メモリナビ フルセグ 全方位カメラ

    本体価格
    146.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ナビ・TV・9インチ画面

    本体価格
    156.2万円

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  • 日産 プリメーラ 2.0 オーテックバージョン 400台限定車/ハイカム/車高調/マフラー

    本体価格
    169.8万円

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    本体価格
    108万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm Lセレクション 

    本体価格
    70万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm ワンオーナー 純正サンルーフ タイヤ新品付

    本体価格
    92万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Te 

    本体価格
    158万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm 走行3.7万km純正黒全塗装済純正アルミETC

    本体価格
    98万円

  • 日産 プリメーラ 1.8 5速ミッション 車高調 ドラレコ AW

    本体価格
    95万円

  • 日産 プリメーラ 1.8 Ci Lセレクション NEO Di /ワンオーナー/ハイパーCVT/ドアバイザー

    本体価格
    45万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm Lセレクション パワーシート 純正アルミ

    本体価格
    応談

  • 日産 プリメーラ 2.0 20V NEOVVLエンジン204馬力!!

    本体価格
    88万円

関東
1728
128.6万円
関西
789
131.7万円
東海
853
131.7万円
北海道
191
140.1万円
九州
1032
133.6万円
東北
540
133.3万円
北陸・甲信越
331
132.2万円
中国
333
131.5万円
四国
216
131.2万円
地域別台数
関東
5
50.3万円
関西
4
98.6万円
東海
4
154万円
北海道
0
---
九州
4
165.3万円
東北
3
114.7万円
北陸・甲信越
1
---
中国
1
158万円
四国
1
92万円

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ルークスとプリメーラのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   日産  プリメーラ
141.6万円245.4万円 新車時価格 184.8万円258万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1760×1480  他
659 排気量(cc) 1769~2488
52~64 最高出力(馬力) 125~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.6km/L

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではルークスの中古車は6013台、プリメーラの中古車は23台掲載しています。
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