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NV350キャラバンとプリメーラを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとプリメーラの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   日産  プリメーラ
VS
64.8万円961万円
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中古車相場 39.9万円398万円
プリメーラの相場表を見る
849 中古車掲載台数 28
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX クロムギア パッケージ スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ Bluetooth対応ナビ法人ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    197.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 純正ナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    188万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ ベットキット リアクーラー&ヒーター

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ バックカメラ インバーター付 ETC

    本体価格
    201.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX クロムギア パッケージ ロングボディ ディーゼルターボ 防水カプロンシート 純正アルミ Bカメラ

    本体価格
    142万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 中温冷凍バン DX ロングボディ サーモキング5℃ 中温冷蔵 1オ-ナ簿12枚T

    本体価格
    145万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 ライダー プレミアムGX ロングボディ 社外アルミ/ベッドキット/ナビ/ドラレコ

    本体価格
    328.3万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    308万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす2名仕様 

    本体価格
    210万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ M仕様 福祉車両 車椅子2基オートステップ

    本体価格
    165万円

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    65.8万円

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    98万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Ts ワンオーナー SR20エンジン 車検令和9年2月

    本体価格
    68万円

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    225万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm Sセレクション インパル 211S-R仕様

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    本体価格
    応談

  • 日産 プリメーラ 1.8 Ci Lセレクション R7年度自込み 5MT 取説/メンテナンスノート

    本体価格
    87万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Te 

    本体価格
    168万円

関東
365
194.7万円
関西
132
186.6万円
東海
137
207.3万円
北海道
46
192.5万円
九州
49
197.4万円
東北
37
239.7万円
北陸・甲信越
52
176.4万円
中国
24
217.3万円
四国
7
297万円
地域別台数
関東
8
64.6万円
関西
3
73.5万円
東海
8
136.2万円
北海道
0
---
九州
4
191万円
東北
3
114.7万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
1
92万円

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NV350キャラバンとプリメーラのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   日産  プリメーラ
189.4万円432.3万円 新車時価格 184.8万円258万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1760×1480  他
1998~2488 排気量(cc) 1769~2488
129~147 最高出力(馬力) 125~204
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.6km/L

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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