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エブリイとプリメーラを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとプリメーラの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   日産  プリメーラ
VS
1円400万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 19.9万円398万円
プリメーラの相場表を見る
3978 中古車掲載台数 24
  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ デュアルカメラBS キーレス Pガラスi-STOP

    本体価格
    117.8万円

  • スズキ エブリイ 660 GA スライドドア パワステ エアコン

    本体価格
    38万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 禁煙車 /ワンオーナー /ETC

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ PS エアコン

    本体価格
    35.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 ETC エアコン FM

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD littleDリトルD/フェイスチェンジ

    本体価格
    168万円

  • スズキ エブリイ PC 

    本体価格
    68万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 登録届出済未使用車 セーフティサポート

    本体価格
    135.9万円

  • スズキ エブリイ PC キャンピング仕様車10型ナビドラレ 

    本体価格
    158.8万円

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  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm ワンオーナー 純正サンルーフ タイヤ新品付

    本体価格
    92万円

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    本体価格
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    70万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm Sセレクション ZSS車高調・外17AW・A'PEXiマフラー

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Te 

    本体価格
    168万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm Sセレクション インパル 211S-R仕様

    本体価格
    398万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 T4 4WD サンルーフ・革シート

    本体価格
    108万円

  • 日産 プリメーラ 1.8 18C 

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm Lセレクション パワーシート 純正アルミ

    本体価格
    応談

  • 日産 プリメーラ 2.0 Te 

    本体価格
    158万円

関東
1100
102.3万円
関西
637
104.8万円
東海
449
106.1万円
北海道
164
114.4万円
九州
581
100.8万円
東北
395
121.1万円
北陸・甲信越
238
108.4万円
中国
260
97.4万円
四国
154
103.5万円
地域別台数
関東
5
50.3万円
関西
5
86.8万円
東海
4
154万円
北海道
0
---
九州
4
165.3万円
東北
3
114.7万円
北陸・甲信越
1
---
中国
1
158万円
四国
1
92万円

エブリイの中古車を探す

プリメーラの中古車を探す

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エブリイとプリメーラのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   日産  プリメーラ
92.3万円181.9万円 新車時価格 184.8万円258万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1760×1480  他
658 排気量(cc) 1769~2488
46~64 最高出力(馬力) 125~204
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.6km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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