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エブリイとプリメーラを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとプリメーラの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   日産  プリメーラ
VS
1円400万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 19.9万円398万円
プリメーラの相場表を見る
3978 中古車掲載台数 24
  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ ユーザー下取り車 純正CD ドラレコ

    本体価格
    41.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 新車

    本体価格
    125万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    115.4万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ オートマフル装備記録簿ETCDレコーダー

    本体価格
    63.4万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ 届出済未使用車

    本体価格
    158.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 両側スライドドア 車検令和7年6月

    本体価格
    91万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD セーフティーサポート装着車

    本体価格
    117.7万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 特別仕様車 4ナンバー

    本体価格
    107万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ オートマ社外AW Tチェーン検R8.10保1年

    本体価格
    46.7万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ ディスプレイオーディオ付 Bカメラ マット

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プリメーラ 2.0 オーテックバージョン 純正同色全塗装済・ローダウン・外マフラー

    本体価格
    158万円

  • 日産 プリメーラ 1.8 18C 

    本体価格
    19.9万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Te-V NEO-VVL/純正アルミ/リアスポ/フォグランプ

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    69.8万円

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    本体価格
    169.8万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm Lセレクション 

    本体価格
    70万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Te 

    本体価格
    168万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm 走行3.7万km純正黒全塗装済純正アルミETC

    本体価格
    98万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Te-V 

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  • 日産 プリメーラ 1.8 5速ミッション 車高調 ドラレコ AW

    本体価格
    95万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm SR20エンジン 走行57000km

    本体価格
    124.8万円

関東
1100
102.3万円
関西
637
104.8万円
東海
449
106.1万円
北海道
164
114.4万円
九州
581
100.8万円
東北
395
121.1万円
北陸・甲信越
238
108.4万円
中国
260
97.4万円
四国
154
103.5万円
地域別台数
関東
5
50.3万円
関西
5
86.8万円
東海
4
154万円
北海道
0
---
九州
4
165.3万円
東北
3
114.7万円
北陸・甲信越
1
---
中国
1
158万円
四国
1
92万円

エブリイの中古車を探す

プリメーラの中古車を探す

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エブリイとプリメーラのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   日産  プリメーラ
92.3万円181.9万円 新車時価格 184.8万円258万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1760×1480  他
658 排気量(cc) 1769~2488
46~64 最高出力(馬力) 125~204
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.6km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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