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プリウスとプリメーラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   日産  プリメーラ
VS
19.3万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 19.9万円398万円
プリメーラの相場表を見る
8988 中古車掲載台数 23
  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 

    本体価格
    70万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 

    本体価格
    52万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス ワンセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    162.6万円

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    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S セーフティ プラス メモリーナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z 当社社用車 前後ドラレコ ETC 全方位カメラ

    本体価格
    384万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S スマートキー・純正ナビ・Bカメラ

    本体価格
    72.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション 中古スタッドレスアルミ

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    37万円

  • トヨタ プリウス 2.0 Z モデリスタアルミ ETC PVM BSM クルコン

    本体価格
    358万円

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  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm Lセレクション パワーシート 純正アルミ

    本体価格
    応談

  • 日産 プリメーラ 2.0 オーテックバージョン 同色全塗装済

    本体価格
    235万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm Lセレクション 

    本体価格
    70万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Te-V NEO-VVL/純正アルミ/リアスポ/フォグランプ

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    69.8万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Te 

    本体価格
    168万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm ワンオーナー 純正サンルーフ タイヤ新品付

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    92万円

関東
2160
161.4万円
関西
1475
175.1万円
東海
1473
182.7万円
北海道
338
159.1万円
九州
1255
176.7万円
東北
734
159.4万円
北陸・甲信越
520
175.5万円
中国
672
176.2万円
四国
361
179.8万円
地域別台数
関東
5
50.3万円
関西
4
98.6万円
東海
4
154万円
北海道
0
---
九州
4
165.3万円
東北
3
114.7万円
北陸・甲信越
1
---
中国
1
158万円
四国
1
92万円

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プリウスとプリメーラのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   日産  プリメーラ
275万円460万円 新車時価格 184.8万円258万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1760×1480  他
1797~1986 排気量(cc) 1769~2488
98~152 最高出力(馬力) 125~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.6km/L

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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