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タンクとプリメーラを比較! - みんなの比較車種

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タンクとプリメーラの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   日産  プリメーラ
VS
29.9万円209.8万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 39.9万円398万円
プリメーラの相場表を見る
1981 中古車掲載台数 27
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ターボ 純ナビ バックカメラ ETC 禁煙

    本体価格
    91.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    118.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S ワンオーナー 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    123.5万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 1オーナー/純正ナビ/Bカメラ/両側パワスラ

    本体価格
    113万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    95万円

  • トヨタ タンク 1.0 X メモリーナビ&ワンセグTV

    本体価格
    102.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 両側電動ドア LED ナビ バックカメラ

    本体価格
    75.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 車検2年整備付き 記録簿付き

    本体価格
    71.5万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プリメーラ 2.0 Te 走行28783KM-T-チェーン式エンジン

    本体価格
    75.9万円

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    本体価格
    79.8万円

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  • 日産 プリメーラ 2.0 20V 車検R8年1月/ワンオーナー/記録簿/ナビ

    本体価格
    53万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm Sセレクション インパル 211S-R仕様

    本体価格
    398万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm Sセレクション MTモード/SR20E/g/ハイパーCVT/15AW

    本体価格
    79万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 オーテックバージョン 純正同色全塗装済・ローダウン・外マフラー

    本体価格
    158万円

  • 日産 プリメーラ 1.8 Ci 検09.4  5MT 8.6万キロ

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Te 

    本体価格
    168万円

関東
525
104万円
関西
234
109.9万円
東海
335
109.8万円
北海道
76
120.6万円
九州
264
108.7万円
東北
162
119.6万円
北陸・甲信越
152
104.1万円
中国
162
110.6万円
四国
71
115.5万円
地域別台数
関東
8
64.6万円
関西
3
73.5万円
東海
7
128.8万円
北海道
0
---
九州
4
191万円
東北
3
114.7万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
1
92万円

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タンクとプリメーラのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   日産  プリメーラ
146.3万円204.6万円 新車時価格 184.8万円258万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1760×1480  他
996 排気量(cc) 1769~2488
69~98 最高出力(馬力) 125~204
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.6km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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